仪征城区禁止超标电动三、四轮车的一些建议
随着城市发展，为了消除安全隐患，仪征城区禁止超标电动三、四轮车，来势汹汹！城市规划是为了让人们生活更加美好，而不是让本来就处于弱势的人无路可走！面对此次“限电”的争议，有人义愤填膺，有人拍手称快，各说各有理。难免会听到有人议论“电动三轮车速度太快，横冲直撞，让人提心吊胆，一定要禁！”一边又有人低声细语“禁行电动三轮车？给生活带来太多不便，上下班、接送孩子上学放学怎么办，老年人雨雪天出行又该如何解决？”……因此，安全便民如何两全其美，成了城市管理必须面对的新课题。
就目前仪征城区来讲，开电动三轮车的几乎都是老年人，个人认为相关部门在出台城市管理政策前应多征求意见，更审慎周全考虑政策影响。如果我们不能借助现代化工具助力劳动力，和古代一味付出苦力的时代有什么区别？首先针对电动车载客，不按交通规则行驶的，无证驾驶的，果断取缔！但对于方便出行的交通工具不能说禁就禁，电动车也算是环保车辆。“禁令”有悖低碳环保的发展趋势和国家政策、剥夺了市民的交通权利！比如说老年人的出行将来会面临一些社会问题。相关的一些部门如果没有专门的接送机构，那么老年人将会出现出行难。政府应该一个充分的调研，对于老年人的驾驶电动车的问题，作一个权衡利弊的，比较妥善的做法，也应当考虑到做出这个规定以后会出现哪些问题，来针对性地作一些配套的规定。可以进行立法上的完善，但是法律的完善不是“一刀切”，不合理的一刀切只会诱发更多的社会问题；其次，政策上的配套支持很重要，如果对老年人骑电动车的年龄加以限制，那么有关老年人的社会福利制度、社会保障制度等，都应该予以完善。 一禁了之是懒政，正确做法是让交警上路查，抓到违章罚款20一个人，交警提成10元，我就不信交警没有积极性。要给守法的三轮车上路的权力，但是要让违法的受到惩罚。 三轮车也是低碳交通工具，只要安全驾驶，遵守交通规则，对于老人接送小孩也是比较方便的 设置一定年龄，让能开的领照，上牌交保险。缩短公交车间隔隔时间，线路再多点，自然就没问题了。关键是有人认真负责吗？ 电动三、四轮车也是一种交通工具，国家没有限制的话还是可以的，主要是安全第一。 这些车一禁，老百姓怎么出行。 化纤医院门口好多老年人电动三轮车四轮车送客的。 城市管理需要人性化，要充分考虑各阶层老百姓实际需求，不是什么都能禁止。 该禁的是狗而不是车 公交车晚班开起，晚上到10点，11点都有公交车，才能禁止一些交通工具
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