哦(⊙o⊙)哦 发表于 2018-4-13 06:36
2次环评需要1年。实测和定工至少半年。修建和收工至少4-5年。最后运行保守估计2024以后……坐等吧。具体地 ...
你说的这个时间还是靠谱的，扬州某个领导吹牛逼说力争今年开工，简直就是胡说八道，好像地铁是他家建的，说开建就开建啦。
问题不大 发表于 2018-4-12 22:39
直接变成农村了！经济效益不行，完全被仪征抛弃了
那地方本来就农村，好吧
不要灰心，消息越多希望越大，地铁离我们大仪征就越近
Invisible 发表于 2018-4-12 17:58
那个站点方便卖地来补建设费的空缺啊，南京郊区线好多站点都偏～
整个化工园区，南门坐车的人就靠这个站了，所以万年路必须的有个站，而且这里也没有拆迁压力
我预计的没错~ 市区三个地下站点。这个站点规划可以~ 西南，北中，东都辐射到了。可以。南京过来直接到万年大道，然后到北门的中心地段，再到交通枢纽综合体，很好~! 中铁四院，还是可以的
不知道何时二次环评，什么时候开建？
这个方案很荒唐！仪征真州城区与化纤城市人口相差无几，为何不在万年大道与真州西路交叉处设一个站呢？根据地铁设置的要求，最小距离不少于1.3公里，也够了。应该照顾到人口密集区的老百姓交通方便！西区不能没有地铁站！请政府部门慎重考虑，统筹兼顾才是！
金步摇 发表于 2018-4-18 09:44
这个方案很荒唐！仪征真州城区与化纤城市人口相差无几，为何不在万年大道与真州西路交叉处设一个站呢？根据 ...
目前看就万年大道的站点争议最大，前进路站点确实太偏，不能辐射到整个纤城这边，化纤现在这边人口密度这么密集不设点，反而在很偏的南边设点，还有人说能带动周边招商，那咋不去江边设个点啊，位置又大还没拆迁考虑，关键是还清净。个人觉得万年大道和真州路处设置一个点合理，既在城中又能顾及纤城，辐射区域最大化。
花大价钱，修个“地铁”，不为多卖点地，就是白修！ 有点经济头脑的，都会让地铁走向 大片未开发地段； 所有背离卖地赚钱方案的，都是有灵导试图夹带私货的方案！！！
问题不大 发表于 2018-4-15 21:35
你就不怕化纤的人生气，那样后果就严重了
生气不怕，就怕他们一拍胸脯，修地铁的钱他们出了……那站点在那肯定他们说了算……
问题不大 发表于 2018-4-15 21:35
你就不怕化纤的人生气，那样后果就严重了
事实，破破烂烂
江淮月一枕 发表于 2018-4-19 14:02
生气不怕，就怕他们一拍胸脯，修地铁的钱他们出了……那站点在那肯定他们说了算……
哈哈
生气不怕，就怕他们一拍胸脯，修地铁的钱他们出了……那站点在那肯定他们说了算……
宁扬城际再传新进展！今天南京地铁已经发出介绍信，评价周边建筑物的稳定情况，确保安全，这也意味着S5宁扬城际即将开工！
什么情况啊