龙潭过江通道工程勘察设计项目LT-SJ-1标段招标公告
龙潭过通道工程勘察设计项目LT-SJ-1标段招标公告招标编码：DLZB.COM_20180427_100679890
开标间：标讯类别： 国内招标
招标人：江苏省交通工程建设局
资金来源： 国内政府资金
一、招标项目情况
1、项目名称：龙潭过通道
2、招标编号：JSJT20180424960备案号：苏交建备JSJT0208
3、项目信息
项目编码项目性质批准文号批准单位3333333359FG审批苏政办发〔2012〕188号苏省人民政府
4、标段信息
标段编码标段名称投标截止间限价/元2006000000FG2962008LT-SJ-12018-05-30 09:30详见招标补遗书
5、建设地点：南京
6、专业：其它招标种类：勘察设计
7、招标内容：（1）招标范围
本次招标项目为龙潭过通道工程勘察设计项目LT-SJ-1标段，招标范围为：龙潭过通道全线所有工程的勘察设计。
主要工作内容包括：
a、龙潭过通道项目全线所有工程（含桥梁、隧道、路基、路面、立交、涵洞、市政综合管网、交通全设施、交通管理设施、机电、绿化景观、沿线环境保护设施等）的初勘、初测、初步设计、详勘、定测、技术设计（若需）及施工图设计；
b、发包人负责修建的临道路、临施工码头和栈桥、临施工场地等临建设施的初步勘察（测）、初步设计，临用电和临用水等临建设施的勘察设计，设计范围内综合管线临迁改设计；临道路、临施工码头和栈桥、临施工场地的设计深度应满足施工总承包招标需要；临用电和临用水等的设计应通过相关部门的审批和验收；
c、有关的专项设计和专题研究工作；
d、项目全性评价、干线公路第三方全评价和管线管道保护方案等第三方全评价，以及必要的结构全性评估和专项设计；
e、施工组织计划、概算编制（含按标段和发包人要求进行概算拆分）等《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》、《公路工程特殊结构桥梁项目设计文件编制办法》规定的相关设计工作；
f、相关后续服务工作，包括：编制施工招标工程数量表、技术规范、工程说明等；协助本工程施工、材料设备采购和监理等的招标工作；项目实施期间设计交底、派驻现场设计代表、设计变更等施工配合工作；桥梁维护手册的编制；环保验收、交竣工验收配合工作；以及与本工程设计有关的其它事宜等。
（2）服务周期
a、2018 年7月30 日完成由发包人负责修建的栈桥、码头、便道等临工程的勘察设计工作；
b、初步设计阶段：2019年1月30日前完成全部初步设计工作，并在初步设计期间按发包人要求分阶段的向设计复核单位提供设计文件；
c、施工图设计阶段：2019 年5月30 前完成首批跨越长通道主体工程的施工图设计文件、技术规范、工程量数量表等，设计文件应满足施工图审查的要求；其他施工图设计文件、技术规范、工程量数量表等按照发包人要求分批提供；
d、测量与勘探资料提交间：应满足各阶段设计进度与质量保证的要求；
e、施工现场配合服务：设计人应及根据发包人要求及工程建设需要及提供配合服务；
f、在勘察设计期间，设计人须根据发包人要求分批及提交有关设计文件。
计划开工时间：2018-06-01 计划竣工时间：2024-05-31
二、报名
1、报名开始间:2018-04-27 17:00报名截止间:2018-05-07 17:30
节假日:不休息
项目名称：龙潭过江通道工程
建设单位：江苏省交通工程建设局
项目性质：新建
项目里程：7.185km
技术标准：高速公路
双向车道数：双向六车道
设计车速：100km/h
施工工期：5 年
项目投资：73.3 亿元
2.2 路线走向与建设规模
2.2.1 路线方案2.2.1 路线方案 龙潭过江通道工程起始于 356 省道仪征段，沿龙山森林公园东侧向南，途径青山镇， 于滁河入江口东侧跨越长江主航道进入南京龙潭境内；南岸登陆口位于源港码头西侧， 沿规划龙江河西路由北向南，依次穿过龙北大道、营房路后接 338 省道，线路全长 7.185km。 2.2.2 建设规模及技术标准 项目将新建双向六车道高速公路，设计车速为 100km/h，新建 2 处互通。工程总投 资 73.3 亿元。跨江主桥采用单跨悬索桥方案，主孔跨径 1560m，加劲梁向南连续 92.5m 外伸跨，
以保证南岸大堤与桥墩间距满足行洪安全，主缆分跨布置为（615+1560+512）m。加劲梁为流线型扁平钢箱梁，中心线处梁高 3.7m，钢梁标准节段长 16m；桥塔为钢筋混凝土塔，横向为门式框架结构，桥塔基础为大直径钻孔桩基础。两岸锚碇均为重力式结构。 根据地形和地质条件，北岸锚碇设计为重力式扩大基础结构，南岸锚碇设计为重力式沉井基础结构
这个桥建了，那宁扬轻轨过江怎么办？貌似不是公铁两用桥，挖隧道的话，在哪里挖？ 宁扬隧道不挖了
dlkgreat 发表于 2018-4-28 16:58
这个桥建了，那宁扬轻轨过江怎么办？貌似不是公铁两用桥，挖隧道的话，在哪里挖？
轨交过江通道在这个桥的东面，万年大道向南直接隧道过江，不过那个还不知哪年才能建呢 好像在新政府东面 灰场东边或直穿灰场！ 建了这个过江桥,宁扬城际短期真的不可能搞了,起码十年十五年以后。 这个桥是宁盐高速的线路过桥段！国家省级出的钱！而宁扬城际是南京与扬州的事情！什么叫不可能！？搞清楚这两个不矛盾！一个是同城化的结果！一个是江苏省过江通道飞速发展的结果！ 大慨铸造厂那过去 何处为家 发表于 2018-4-28 22:13
这个桥是宁盐高速的线路过桥段！国家省级出的钱！而宁扬城际是南京与扬州的事情！什么叫不可能！？搞清楚这 ...
清楚两个项目资金来源不同就好。为什么说宁扬城际实施起来困难多耗时久，看点数据也许不难明白
2018年一季度政府财政收支，一般公共预算收入
扬州 86.02亿
镇江 88.03亿
泰州 102.1亿
南通 167.4亿
南京 397.8亿 公交直达仙林湖的日子不远了，大大缩短去南京的距离与时间 我只想说这拆迁补偿怎么算 宁扬城际耗费资金更多吧? 多数老油坊那边
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