仪征——龙潭过江通道指日可待
江苏中部新添快速通道 南京到盐城开车不到2小时https://tvax2.sinaimg.cn/crop.0.0.1125.1125.50/628ffe73ly8fmgrpdpanfj20v90v976d.jpg扬子晚报 作者： 扬子晚报 发布于 2018-08-10 09:06:42 查看源网址
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https://tc.sinaimg.cn/maxwidth.2048/tc.service.weibo.com/epaper_yzwb_net/0afb6fb00b225f256841620fa29545c7.jpg扬子晚报讯（记者 石小磊）宁盐高速、仪禄高速、东兴高速，这三条一脉相连、贯穿江苏中部的高速公路大动脉8月9日同步启动勘察设计招标，意味着离开工又近一步。其中，宁盐高速已确定为明年开工项目，而与之相关的龙潭过江通道也有望提前至明年下半年开建。宁盐高速起自南京绕越环城高速与规划仙新路交叉处，路线向东北方向延伸接盐靖高速公路，路线全长约123公里。仪征至禄口机场高速公路则北起于规划的宁盐高速公路，途经仪征、江宁、句容、溧水有关区域，南止于禄口机场，长度约80公里，其中龙潭过江通道约20公里工程属另外项目。而东兴高速起于盐靖高速兴化市大垛镇南，向东布线，路线经荻垛镇、陶庄镇后进入盐城境内，止于沈海高速公路，路线全长约38公里。这三条高速一旦建成，宁盐两地走高速必经的“直角拐弯”相对拉直，理论上从盐城到南京的总车程将缩短至不到2小时。
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:):):) 如果设收费站，就是可有可无的东西。仪征和扬州到南京，真正需要的是轻轨地铁。
去南京何必开车过龙潭呢，从龙潭到南京堵的要命。仪征过四桥到仙林，平常没什么车，又或过二桥，二桥的车流量有时候大一点，但平常也不堵。 haoge 发表于 2018-8-10 17:55
如果设收费站，就是可有可无的东西。仪征和扬州到南京，真正需要的是轻轨地铁。
去南京何必开车过龙潭呢， ...
龙潭怎么会堵呢？二桥四桥碰上节假日就必堵，有了龙潭通道何必绕道六合？ 过江桥肯定收费 多条通道多个选择总是好的 可喜可贺，仪征终于不带扬州玩了 haoge 发表于 2018-8-10 17:55
如果设收费站，就是可有可无的东西。仪征和扬州到南京，真正需要的是轻轨地铁。
去南京何必开车过龙潭呢， ...
你这种人看似很懂，其实是不懂装懂，忽悠大家。龙潭大桥是仪征到禄口机场高速公路其中的一部分，仪禄高速链接南京多条高速公路，其中就有沪蓉高速。你说这话还有就是嫉妒之心，恨不得大桥建到你家门口你才快活呢！
龙潭通道不收费拿什么还债？你出钱建就不收费，你出的起吗？天宁大道如果不是收费通道十年内都不会上马，除非仪征划给南京。
本帖最后由 haoge 于 2018-8-11 21:55 编辑
真州第九景 发表于 2018-8-11 14:05
你这种人看似很懂，其实是不懂装懂，忽悠大家。龙潭大桥是仪征到禄口机场高速公路其中的一部分，仪禄高速 ...
你这种人真没文化，提一点意见，就都往别人个人身上靠，你这叫以小人度君子之腹。
扬州到南京通了轻轨，这段出行要降低减少多少车流量，那样仪征的位置会显得更重要。
有此大桥矿区到新街口不到50公里 long龙 发表于 2018-8-11 20:18
有此大桥矿区到新街口不到50公里
和走四桥去新街口距离差不多，建成了矿区也还是这样～ Invisible 发表于 2018-8-11 22:46
和走四桥去新街口距离差不多，建成了矿区也还是这样～
可以公交快速到仙林湖地铁站，速度与意义都不一样 设收费站 等龙潭大桥建成，可直接开通去仙林地区，免了再去东沟转车。 很期待！仪征同南京连接越来越紧了！以后就象六合一样！
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