小黄车压缩服务范围，已经不能覆盖主城区，是否考虑其他的共享便民措施？
小黄车在不断的压缩服务范围，已经不能覆盖主城区，是否可以考虑其他的共享便民措施补充小黄车无法覆盖的情况。方式一：新增其他共享单车的进入，方式二，沟通小黄车经营企业，能否增加覆盖区域？小黄车的这种压缩覆盖范围的做法已经影响到北城区、化纤生活区等区域的正常使用了。
以下是小黄车在2018 年8月13日给注册用户发送的短信内容：
【松果出行】亲爱的仪征用户，特别提醒您松果电单车的服务区将进行区域调整，[白沙路和沿山河西路以北区域、西园南路以西区域、鼓楼东路以南部分区域]近期会被关闭。骑行前请确认目的地为服务区内，超出服务区车辆将自动断电。因此带来的不便，我们深表歉意。退订回TD.
玩完了 在商言商，做生意的肯定要有利益，没有利益哪个都不会做，又不是公益活动，为什么要照顾到各个地方呢？ 赶快退押金吧！ 仪征城市太小！确实赚不到设么钱！共享单车这些一般上班族解决一公里地铁站问题！ 每天也看到有人骑，很难理解为何压缩服务范围，要想更多人骑，应该增加服务范围才行。 骑过几次，不方便，想用车的时候，身边没有车，好不容找到车了，车不好骑，毕竟不是自己的车，保养啥的都跟不上。而且起步价2块有点高，后来还是自己买了电动车，不用小黄车了。 范围已经开始了，超过范围已经不能用了，整个影响一大片生活区的用户，昨天早上的时候我大概看了一下，停在范围外不能用的，估计占了四分之一，这是逼用户买电动车，弃用小黄车的节奏。我反正是考虑这两天去买电动车了。再见小黄车。城管局应该出来管管了，该引进其他共享单车了，保障市民的出行便利。别让一家公司垄断，没有服务意识，没有危机意识。………得不偿失的企业措施，不去想如何激励用户提高使用率，只会想着压缩运维成本，不知道这种杀敌一千自损八百的做法是恶性循环的开始吗？用不了多久，你的小黄车终归退出仪征，退出市场。
随处可见乱停乱放现象，再看看有几个押金能退回的。 想骑个共享单车都找不到 想想摩拜的败走 本来收费就比较贵的，现在范围越来越小，还让人怎么骑。。。早晚得玩完。
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