紅葉 发表于 2018-10-15 13:43
兄弟求生欲望很强啊
现实问题嘛，家在青山，离南京最近，完全没有扬州口音，并入南京，退休待遇还会高一些；如果并入扬州，会怎样，不会怎样，也就现在这样，哪哪都发展，就是不发展青山，所有的一切都靠我们自力更生，拼命苦钱，说希望并到扬州，那是鬼话，不希望并扬州又会被骂！
流浪的仪征人 发表于 2018-10-16 07:58
现实问题嘛，家在青山，离南京最近，完全没有扬州口音，并入南京，退休待遇还会高一些；如果并入扬州，会 ...
扬虚经常说，并到南京仪征就成化工基地了。其实并到扬虚还是一样，那特么仪征人脑子烧掉了？干嘛不并入南京，反正都一样。而且南京的化工准备搬迁到连云港，搞不好并到南京，仪征的也会陆陆续续的搬到连云港，江北新区应该不会给放污染企业的。
本帖最后由 紫菜 于 2018-10-16 15:44 编辑
扬州吃掉仪征，大概是什么情况：
上汽60万辆规划，假定10万块一辆的出厂价，一年就是600亿的GDP，一个企业占比扬州10%；这个对扬州是大补。
假定智能汽车30万一辆的出厂价，一年就是1800亿，一个企业占比扬州30%！扬州把这块GDP加上去，妥妥的冲二线。
各位不要诧异，当贾跃亭和小鹏汽车还在PPT造车的时候，仪征人已经把智能汽车造出来了！特斯拉现在连厂房还没有！
而且真的有60万辆产能的时候，安吉也会来。各种企业都会来。
扬州吃掉仪征，如果智能汽车真的飞上风口，扬州是有机会上二线的。这个不难理解吧，15年前苏州秒杀杭州！15年后，杭州仅凭一个风口上的阿里，强压苏州一头，估计还要压很多年。因为互联网产业比精密制造有前途。
上汽能做出汽车不出奇，关键能做智能汽车，这玩意别人都还在做PPT。其实也是阿里的功劳。斑马是阿里跟上汽合资的，仪征够幸运，就是这玩意的生产基地。
当然如果智能汽车没有上风口，扬州也是大补。
南京眼红这一块。
南京现在二线，但是你拿南京跟苏州比，南京在人口，产业，面积，，，完败。
并仪征，对南京最大的收益不是人口，而是产业。
倒头南京，大学生人数全国排名大概只低于京沪。但是南京产业不够。这个造成的后果，，，大学生价格便宜，大学生外流。
这有多尴尬，每年培养一批大学生，结果人家跑北京上海苏州深圳。所以南京急需产业，让大学生不外流。人才引进不是办法，人才引进进来，到处都是人才，你没有产业，1万个人才抢1千个工作机会，，，哪里有人会来？！
国家照顾南京，把芯片产业给了南京。搞了2-3年了，结果，紫光总裁下台。芯片这个玩意，烧钱的很，大手笔投入，不见得真有产出。
汽车产业呢，既是成熟产业又有成长性。南京当然惦记。
最主要的是，仪征希不希望被兼并？！
仪征被兼并，肯定可以获得更多的大学生。
总不能指望大仪征技师学院支撑起上汽60万台车的产能吧？
仪征一定是需要更多的人才进来。被并来的快一些。
像昆山那样，昆山也不生产大学生，昆山也没有被兼并，但是昆山发展十几年以后，不但虹吸全国大学生，还有大学入驻昆山。
咳咳，这条路就太难了。
扬州一直是吸血，南京倒是输血。仪征希望被谁兼并，这个不用说了。
紫菜分析的很客观，也很有道理。仪征应该先立足地域及目前产业的优势，提升自身城市附加值，才能为“被并”增加筹码。建个东区不如积极疏通宁仪通道，交通便利了，还怕“虹吸”不到南京便利带来的“实惠”吗？
先把十五里墩收费站测得
在今年杭州云栖，看了一下智能汽车。麻蛋居然就是仪征做的。还真不是概念，就是真的！
逍遥子（阿里总裁张勇），浅雪（达摩院人工智能实验室）到场站台。
郭台铭还上去坐了一把。
CCTV和所有门户网站都在。
嗯，很有道理。扬虚看到会跳脚的，你们的什么都是我们大扬虚给的。
扬州一些人确实是认为：上汽是扬州给仪征的。
话说没有黎明，哪有可能上汽落户仪征。
跟扬州半毛钱关系没有。
至于智能汽车和60万产能，则有运气成分。
产能：上汽在嘉定，那边房价估计破6万了，，，根本不可能拿地皮给上汽，既然仪征能造车，那就放到仪征。
智能汽车：阿里和上汽，胡搞瞎搞，就把斑马搞出来了，，，这种强强联合，既然搞出来了，就会远远甩开竞争者。
其实特斯拉也可以把工厂放仪征来，地方太多了
之前老黎明结束之后好多人才都去了奇瑞和吉利
扬州最近两天又臭名远扬了……
话说扬州想打仪征主意，估计20年内不可能
得等今上的影响消失才行
紅葉 发表于 2018-10-16 20:00
其实特斯拉也可以把工厂放仪征来，地方太多了
不可能，招不到它想要的人
特斯拉全自动化产线
设计和制造要求全球唯一，看不到跟随者
还是加入南京机会多！