4、可能仪征人都知道，把客运枢纽放在新城西，是一个重大失误，因为重心向东偏多了，从长远看，将现在的东部客运枢纽作为市内站，而把总站、对外交通大站，放在宁启铁路站以东、S333以西、站南路一带，可能更合适，那在仪征的中轴中心地带，这是交通规划的一孔之见。
抓紧开通至南京羊山公园公交，建议6月1日就开通，这样加大仪征至南京的经济融洽发展，方便仪征人去南京工作，这样仪征很多私营企业就招不到工人，工资待遇就会提高，很多私营企业就会遵守劳动法规。
开通仪征至羊山公园的城市快速化公交车，就会吸引大量的南京流动人口到仪征来消费，有力拉动仪征经济增长，也会吸引一批优秀人才到仪征来就业、创业，这是一项有远近的重大决策，为仪征市领导点赞。
小区大门什么时候开啊？？？？？？
新车站既然建成，当然要用。具体要求不想提，但相关部门要把握一个基本原则，即城区公交等候时间要限定在10分钟以内，扬州到仪征达到时间不能超过1个小时。时间性效率性就是实效实用性。
希望增加到瓜州和镇江的公交线路
仪征至羊山公园地铁站的城市快速化公交什么时候能开通？多久一趟？请交通局给予回复
希望增加十二圩沿江公路以东国裕舜天天公交车，目前只有私人32路，一两个小时一班，太不方便了。
看了这些线路，唉，叹气！这个新车站出来的线路，最终绝大部分都是往西到工农路老汽车站这块再开往北部乡镇，和往西到南京。既然绕不开老汽车站，当初又何必如此烧钱兜圈子呢？真还不如在老汽车站周边寻址重建，多通几条到东区的公交不是达到同样的效果吗？
浅夏流光 发表于 2020-5-21 15:18
小区大门什么时候给开？关着做样子给谁看呢？
支持我们奥龙湾孩子上学天天走外面绕一圈
仪征小区搞特立独行，天天大门不开，堵死了也没人管？！
bleary 发表于 2020-5-22 08:32
文件中说2025年建成通车你觉得可能吗？写出来给你看看，不要当真
先看看扬州宁扬城际指挥部吧！目前指挥部还招聘了呢！不管站在哪里？肯定会建
早日开通仪征直达羊山公园城际快速化公交车，这样可以带动仪征就业，两地人文交流，经济发展，旅游业等都会得到很好的交流。仪征可以在宝能城市商业广场设置仪征特产专卖店，这样大量的南京老人到仪征来买特产，拉动仪征农业的发展。
9路和10路远期也没有必要跑到交警大队，有8路到交警大队就够用了，9路和10路在美尼广场折返就可以了。
扬州园博园被边缘化了。没有站台！！！进出要走很长很长的路。这么大的公园，
投资巨大。风景也很美。能否考虑加一个停靠的站台！！！现在园博园人气极差。与交通不便有很大关系！