建议设立扬州东站到仪征班车
市政府，交管部门你们好：扬州东站的建成本是有利于扬州市民交通便利，但是作为仪征人，这个便利反而变的有点麻烦。现在从扬州东站到仪征站不仅要转很多车，而且花费时间很长。希望政府部门能好好考虑一下这件事，设立一个直达班车，便于仪征人民的出行！
从仪征坐过去时间太长，还在东区。 到镇江做近一点 到什么扬州东站，楼上说的对直接去镇江啊还近。 好主意,顶 扬州已经不带仪征玩了，傍大腿没傍上。自谋出路吧！！ 本帖最后由 y1971 于 2020-12-12 12:35 编辑
其实到瓜州渡口就行了，去扬州东站没意义！！！！建议开通到瓜州渡口公交，取缔现在的私营32路！！！ 本帖最后由 y1971 于 2020-12-12 12:36 编辑
y1971 发表于 2020-12-12 12:32
其实到瓜州渡口就行了，去扬州东站没意义！！！！
从镇江火车站走更方便！ 328建好了是可以考虑的，现在要从高速走的话没有成本优势，票价估计要10元 y1971 发表于 2020-12-12 12:33
从镇江火车站走更方便！
从镇江走时间和经济成本都不划算，从东站走的话好歹省个过路过桥费 T.S 发表于 2020-12-12 17:53
从镇江走时间和经济成本都不划算，从东站走的话好歹省个过路过桥费
去苏北还差不多，过江到苏南的从扬州东站上车时间和经济成本优势在哪里？ T.S 发表于 2020-12-12 17:53
从镇江走时间和经济成本都不划算，从东站走的话好歹省个过路过桥费
好像从扬州东过江绕到镇江那段大套子高铁不收费似的，只有去苏北的才划得来 T.S 发表于 2020-12-12 17:53
从镇江走时间和经济成本都不划算，从东站走的话好歹省个过路过桥费
你是忘了铁路不要钱吧，连镇铁路票价划到每公里4毛1，你算算那个合算，再加上时间那个合算。 举一个例子，仪征到扬州火车站一个小时，扬州火车站到上海虹桥动车三个小时，加起来四个小时一共110块，仪征之前有大巴，到上海100块，不堵的话四个小时能到，如果从镇江出发，到镇江一个小时，24块，镇江到上海虹桥动车88块，要2小时，加起来是112块，3个小时，那个合算一目了然。 仪征到扬州东，现在没直达班次，77+88不堵车最少要2小时，扬州东到上海虹桥最少1小时50分钟，接近四小时，一共125块，时间比去镇江南坐车多，还贵，也不知道说过大桥不要钱的方案从何而来。