开怀一笑 发表于 2020-12-15 10:24
总之，作为宁镇扬的几何中心城市，仪征没有机场，没有轻轨，没有地铁，没有铁路客运站，没有高铁站，反之铁 ...
几何中心城市？换句话就是三不管地带了吧
目前的客运站规划在东区，我觉得也是搞笑，未来如果仪征设铁路客运，两站怎么衔接？还是像以前那样吗？
汽车站如果建在岔镇都比东区好。这样长途车可以马集高速出入口上下高速，城乡公交的不用进市区减少拥堵，市区公交8,9,10等延伸到岔镇，可以经过铁路设站，方便以后高铁设站。
看来仪征最终真的要被南京、扬州瓜分了，没戏了。
横眉冷对千夫指 发表于 2020-12-15 10:56
目前的客运站规划在东区，我觉得也是搞笑，未来如果仪征设铁路客运，两站怎么衔接？还是像以前那样吗？
汽 ...
很好建议，可是领导不听，奈何？
作为宁镇扬的几何中心城市，仪征没有机场，没有轻轨，没有地铁，没有铁路客运站，没有高铁站，反之铁路站从有到无，客运班线不断缩减，到扬州机场扬州东站也没有直达班线，交通事业处于年年倒退
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授予交运局：蜗牛奖
横眉冷对千夫指 发表于 2020-12-15 10:56
目前的客运站规划在东区，我觉得也是搞笑，未来如果仪征设铁路客运，两站怎么衔接？还是像以前那样吗？
汽 ...
G40是高速交通发达，G328就不交通发达了？起码G328在十年前一直都是高速公路的，后来新建了G40才变成国道的，G328是免费的，G40是收费的，明显现在新客运枢纽设在城市外围的G328旁边是合理的。设在火车站旁边，首先县级市班次就不多，更况且仪征普铁和高铁并站失败，综合客运枢纽设在火车站旁边明显不合适。再者，仪征综合客运枢纽还是和宁扬城际天宁大道站并站，明显地铁用的比火车次数多，而且地铁班次比火车班次多很多。
yz8747 发表于 2020-12-15 17:58
G40是高速交通发达，G328就不交通发达了？起码G328在十年前一直都是高速公路的，后来新建了G40才变成国道 ...
宁扬城际何时有？待到王师中原日？
cym4748296 发表于 2020-12-16 14:20
宁扬城际何时有？待到王师中原日？
如果是仪扬城际，会迅速多了！
领导忙着呢
xhc1103 发表于 2020-12-15 16:45
很好建议，可是领导不听，奈何？
都听你的那还叫领导吗？
仪征现在已经到了逢上下班必堵，路路堵，没有不堵的主路
西征 发表于 2020-12-17 11:30
仪征现在已经到了逢上下班必堵，路路堵，没有不堵的主路
网友YZ8747说很合理。下面规划地铁了，请你坐等:D。
真州第九景 发表于 2020-12-15 08:38
仪征交通局，出面解释一下，当初为了申请北沿江设站从而停止宁启铁路仪征火车站停车原址重建方案，现在北沿 ...
其他城市行，仪征就是不行，打脸不
Jincheng_88 发表于 2020-12-22 14:24
其他城市行，仪征就是不行，打脸不
还是仪征领导不行？总要有个原因，好改进工作呀！不能总找借口，看，仪征交通连宝应都不如了！
静待2020.12.25北沿江高铁开工仪式，到底有没有仪征站，一切都尘埃落定了。