95700855 发表于 2020-12-21 09:19

建议仪征北沿江高铁设南线

个人认为：南线人流量大，能直接刺激经济发展，短期成本虽大，但长远看，再结合宁镇扬同城化布局以及城市互通，综合考虑：南线是最佳选择。北线虽能并线且眼前成本降低，但后期的市民的运力成本上升，便利性降低，中转游客停留变少，可能会造成综合成本增加。最后不管什么结果，希望仪征早点落实站点。【仪征现在是：扬州市内唯一没有通高铁的百强县级市】，希望仪征市政府加紧争取！

绿扬春晓 发表于 2020-12-22 10:09

国家的规划仪征政府争取也没用，将来高铁站不像火车站一样荒废了就谢天谢地了

T.S 发表于 2020-12-22 12:10

本帖最后由 T.S 于 2020-12-22 12:12 编辑

南线就把仪征市区框死了，短期利好长期利空，北线虽距离现在市区较远，但是拉开了城市框架，形成高铁站和市区之间广阔的发展腹地。以前328国道建的时候可能觉得市区够大了，但后来却成了掣肘发展的屏障，铁路线不像公路还能改造的。

真州第九景 发表于 2020-12-22 13:42

铁路影响发展，那全国几百个城市规划者都有问题？铁路只有带动经济发展，高铁本来就是高架不存在割接城市建设，北站放那么远，近期没有客流迟早关门大吉，后期就算发展到那边，也不是那么容易恢复客运的，当初宁启铁路不就是这样，关掉了，现在想恢复客运，铁路局同意吗？

真州第九景 发表于 2020-12-22 13:44

仪征只能向东南西南发展，向北发展跟谁融合？跟天长融合？天长自己搞不赢，还指望天长带仪征发展？没有大城市辐射，没有概念拿什么开发新城？

Zer0 发表于 2020-12-22 23:53

据传北沿江高铁12.25就开工了，现在考虑高铁站南移是不是有点迟了，能有仪征站就不错了。

小城 发表于 2020-12-23 12:10

Zer0 发表于 2020-12-22 23:53
据传北沿江高铁12.25就开工了，现在考虑高铁站南移是不是有点迟了，能有仪征站就不错了。 ...

扬州为了并站，还会考虑你仪征利益

小城 发表于 2020-12-23 12:12

T.S 发表于 2020-12-22 12:10
南线就把仪征市区框死了，短期利好长期利空，北线虽距离现在市区较远，但是拉开了城市框架，形成高铁站和市 ...

当然向南发展，向南京靠扰，可以通大桥，建隧道。

wangly2015 发表于 2020-12-23 13:22

人人都是规划局长

Invisible 发表于 2020-12-24 20:20

T.S 发表于 2020-12-22 12:10
南线就把仪征市区框死了，短期利好长期利空，北线虽距离现在市区较远，但是拉开了城市框架，形成高铁站和市 ...

仪征作为县级市能把站前路以南填满就不错了，只有南线才能方便乘车带动发展，要是北站就废了

淡泊以明志 发表于 2020-12-26 18:52

不管是谁有一点原则不变：从大局出发考虑，不是某个角度看问题，听取各方面意见，统一规划安排

xhc1103 发表于 2021-1-29 10:26

T.S 发表于 2020-12-22 12:10
南线就把仪征市区框死了，短期利好长期利空，北线虽距离现在市区较远，但是拉开了城市框架，形成高铁站和市 ...

沿国道两边发展不行吗？

有房真好 发表于 2021-1-29 20:21

wangly2015 发表于 2020-12-23 13:22
人人都是规划局长

你以为规划局长多大本事 能耐

国哥 发表于 2021-1-30 10:51

已经定在月塘了了

绿扬春晓 发表于 2021-1-31 15:58

有高铁站比没有高铁站强，你想想现在的扬州东高铁站（江都西站）离扬州多远？
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