仪扬专线将于2月9日恢复从G328通行
328国道主线已于本月通车，我公司报经仪征市运输管理所同意，仪扬专线将于2021年2月9日（明天）恢复从G328通行，具体线路走向为：仪征汽车站—G328—站南路—扬州西部客运枢纽，按照扬州疫情防控要求，在疫情防控期间，县际客运班车执行起讫地客运站之间的直达运输，即由仪征汽车站直达扬州西部客运枢纽，不得出现站外上下客等违规经营行为。请广大市民朋友相互转告，不便之处敬请谅解。 仪征市汇成公交公司二O二一年二月八日:handshake 新站还是老站 疫情防控跟中途下客有什么关系，难道到扬州西站就住在西站了不给走了吗。还有新城站就没有了吗灬 2010你最棒 发表于 2021-2-12 09:24
疫情防控跟中途下客有什么关系，难道到扬州西站就住在西站了不给走了吗。还有新城站就没有了吗灬 ...
扬州不让你中途上下车就不能中途上下车，再和扬州闹，小心扬州把仪扬专线给禁了。(手动滑稽) 现在仪化是姥姥不疼，舅舅不爱，到扬州都没有直达车了:L:L 耐心60884 发表于 2021-2-16 09:55
现在仪化是姥姥不疼，舅舅不爱，到扬州都没有直达车了
现在胥浦到南京六合有公交，到南京很方便的。
而且之前也说有和扬州公交公司交涉，扬州77路会延长到胥浦车站的，估计多半今年就能延伸了。 yz8747 发表于 2021-2-16 13:24
现在胥浦到南京六合有公交，到南京很方便的。
而且之前也说有和扬州公交公司交涉，扬州77路会延长到胥浦 ...
延伸就好，最近去扬州上班，太不方便了 耐心60884 发表于 2021-2-23 12:36
延伸就好，最近去扬州上班，太不方便了
扬州77路已经延伸到胥浦车站了 这个仪扬专线线路规划，早在两年前的时候是挣钱的线路。（走胥浦发车，经过仪征汽车站-沿途-老北门站台-五一花园站台-新城小学站台-扬州欧尚南站台-润扬广场-邗江区政府-西区市人医-西区大润发-扬州西部枢纽中心）返回也是这样的线路，而且最晚一班能7.20走西区大润发发车，那个时候，几乎最后三班车基本上是爆满，连站的位置都没有，仪征人在扬州大部分人都是乘坐此车会仪征。中途上车价格5元，多好啊，就是因为某些领导的滞后想法更不上时代步伐，导致这条线不停的亏钱。亏钱，亏到最后就想向仪征市政府要补贴。唉。。。一代黄金线路就这么殒莫了~ 本帖最后由 yz8747 于 2021-3-16 18:11 编辑
wangji 发表于 2021-3-16 16:51
这个仪扬专线线路规划，早在两年前的时候是挣钱的线路。（走胥浦发车，经过仪征汽车站-沿途-老北门站台-五 ...
挣钱的线路？你是真不知道还是装不知道？
前两年仪扬专线才经历过停运风波的，2018年4月16日，仪征汽运公司迫不得已宣布停运仪扬专线，后来没多长时间被仪征交通运输局出面叫停了停运。
再早两年，2016年5月1日，扬汽集团下属扬仪公司宣布因为客流大幅度下降原因停运扬仪专线，为了保障仪征市民出行需求，仪征汽车运输公司接盘运营仪扬专线。
我不知道你说的挣钱从何而来，我所看到的是，扬州那边因为客流原因停运了扬仪专线，仪征这边为了保证市民出行，哪怕亏本也要接盘运营仪扬专线。
当年2018年仪扬专线停运风波时候，仪征交通运输局是这么回复的：
原扬仪线由扬州扬汽集团下属扬仪客运有限公司经营，2015年7月1日扬州到仪征77路公交开通后，扬仪线客源大幅度下滑，扬仪公司于2016年5月1日停止该班线运营。为保障市民快速出行需求，我局责成市汽车客运有限公司抽调车辆继续经营该班线。2018年4月10日市汽车客运有限公司以扬仪线客源持续下降，已达不到班线开通要求为由,向我局运管部门及扬州市运管处提出书面申请停运该班线，我局已责成运管部门立即开展扬仪线客源情况调查，并要求市汽车客运有限公司在未取得同意线路停运的批复前，不得擅自停运该班线，以确保市民正常出行。对此带来的不便深表歉意。
另外，你说的沿途带客的线路，先不说慢不慢的问题，扬州那边就过不去，扬州那边说因疫情防控需要，县际班车不得中途上下客。
yz8747 发表于 2021-3-16 18:08
挣钱的线路？你是真不知道还是装不知道？
前两年仪扬专线才经历过停运风波的，2018年4月16日，仪征汽运公 ...
看你回复，我真有点想，你是不是仪征汽车站或其所属子公司人员。。首先给你普及下。这个条线路。最早的时候一直挣钱，而且是扬汽和仪征汽车站共同运营。由于中间的种种原因（我想仪征汽车站应该知道，属于扬汽和仪征联合运营，为什么仪征汽车站欠扬汽几百万尼），扬汽一气之下（或者真如所说人流量下滑）停掉此线路。仪征汽车站无奈接收此线路运营，毕竟仪征一天近上千人去扬州上班下班及换乘出行。然仪征汽车客运来运营。由于各方便的原因。导致线路亏钱，闹出汽车站在未得到政府同意情况下停运了几天。最后有仪征市政府出面，将此线路恢复，并且有仪征汽车站改为仪征汇成公交公司来运营。虽然两家公司是母子公司形式。之后又汇成公交接手之后。调整线路及发车时间
最后我所说的挣钱的时候是又仪征汇成公交接收之后，半年的时间内。走的胥浦-仪征-老北门-五一花园-新城法院-新城小学（走G328南辅路）-万达广场-润扬广场-邗江区政府-西区市人医-江苏银行-西站枢纽 （早班6.45 -7.30晚班5.40 -6.50）这个时间段车次，人都是没有位置站的满满的。那个时候G328修路。上车投币5元。你能说不挣钱吗？至于后面为什么亏钱。那我不太清楚。也许只有负责运营的人才知道把。 末班车太早了，坐不上，除了开车，好有什么好路线从万年大道到邗江区万达，最近开车开的腿都疼了，路线能恢复就好了。 优游玛 发表于 2021-3-26 21:52
末班车太早了，坐不上，除了开车，好有什么好路线从万年大道到邗江区万达，最近开车开的腿都疼了，路线能恢 ...
还可以坐77路18:40的末班车
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