仪征新车站选址合适吗？
仪征新车站投运后，本人一次没去过，经常有网友发视频，偌大的车站空空荡荡看不到几个人影。新车站话费多少个亿，为谁服务的?花钱建个摆设吗？仪征市政府欠银行巨额贷款，领导不愁吗？我们老百姓为国家心疼。 不是选址原因吧，化纤本来都在胥浦坐。化纤和城区本来就是割裂的。新车站可能就是 太大了 怎么？你还想让车站天天人满为患啊？车站本来就是节假日人多，平常人少的地方，平常最多也就是上下班高峰期人会多一些。 我也一次没有去过，很多班次由于没有客源被砍，加上时不时疫情，现在估计工作人员比乘客都多。你去大街上做个调查，看看有多少老百姓认为选址合理的？ 远方的云 发表于 2021-11-18 09:41
我也一次没有去过，很多班次由于没有客源被砍，加上时不时疫情，现在估计工作人员比乘客都多。
你去大街上 ...
你说选在哪里？选在哪里你也不会坐车你出去要么开车 要么电动车多方便！很少有时间去等车吧 哈哈哈 远方的云 发表于 2021-11-18 09:41
我也一次没有去过，很多班次由于没有客源被砍，加上时不时疫情，现在估计工作人员比乘客都多。
你去大街上 ...
你去哪个大街？你去老城区的大街那那里的人肯定各个巴不得车站越靠近市中心越好呢，你去东城区的大街，人家肯定是认为现在的车站位置好。一个不可避免的事实是，随着城市的发展，车站外迁那是不可避免的，就连扬州汽车站，上个世纪90年代还在广陵区渡江路的，2015年都两次迁址最终迁到现在的邗江区扬州汽车站的位置，这都跨了一个区了。
有人要说了，为什么不搬到仪征火车站旁边？首先，仪征火车站目前还没有恢复办理客运，即使恢复办理客运了，仪征火车站的班次也少，并且仪征火车站那边的公路交通不像328国道沿线那么方便，火车站那边没有快速路也没有高速公路。因此，仪征火车站旁边配备的是公交首末站，而没有配备一个车站。
要用发展的眼光看问题，当初老车站建成的时候，也有各种说法的，现在呢，老车站已经严重落后了。 汽车站基本跟火车站一起，形成一个客运枢纽
仪征这个新车站，不伦不类
不知当初的决策人 本帖最后由 ForeverAsahi 于 2021-12-3 08:34 编辑
yz8747 发表于 2021-11-18 09:55
你去哪个大街？你去老城区的大街那那里的人肯定各个巴不得车站越靠近市中心越好呢，你去东城区的大街，人 ...
新的仪征汽车站本确实有点尴尬，新汽车站在在仪征最东边靠近新城了。不如花15块钱合乘到扬州可选择性还多。还有仪征一个县级市，也没多少人流量，更加不需要那么大的车站，在原汽车站翻新一下不是一点问题没有，也不用话费太多的资金，再者，仪征也没有一个大学，就算有也是个鸡肋，现在仪征年轻人有多少人在仪征定居的，也就80后90后可能在仪征生活的多一点，大多数都在外地定居了，再说就业问题，首先仪征是扬州地级市下的县级市，人流量不多，没有好的大学，当然也没必要有大学纯属浪费，所以学生时代都出去上学了，有条件的有能力的在外地工作定居了，远的不提了，在周边的扬州南京镇江，苏锡常，好多好多仪征人定居工作在那边了。所以总结一下，仪征不是大城市。 ForeverAsahi 发表于 2021-11-18 11:35
新的仪征汽车站本确实有点尴尬，新汽车站在在仪征最东边靠近新城了。不如花15块钱合乘到扬州可选择性还多 ...
仪征不是地级市 都造好了还讨论什么。。 ForeverAsahi 发表于 2021-11-18 11:35
新的仪征汽车站本确实有点尴尬，新汽车站在在仪征最东边靠近新城了。不如花15块钱合乘到扬州可选择性还多 ...
还老车站翻新一下没有问题？老车站空间严重受限，已经不能满足现在的要求了。仪征有几百多辆公交车，以后公交车还会更多，就仪征老车站那点面积根本存放不下的。为什么现在仪征公交车班次能增加，就是因为新车站空间更大，能够容纳的了那么多班次。现在仪征的1，5，6，7，8，9，10，11，18，19，20，26路公交发车班次，已经能比得上扬州公交的发车班次了，这在以前老车站的时候是不可能实现的。以前老车站的时候公交车，想增加班次也增加不了，因为场地面积决定了公交车班次不会很多。 确实位置不是太方便 不是新客站太大，是以前车站太小，其实看过客流数据，就知道人流是稳步增长的，并没有少 现在仪征到扬州的合乘在哪里了，以前是在扬州西站的东边一点点现在在哪里啦 仪征市民观察团 发表于 2021-11-18 11:40
仪征不是地级市
仪征是县级市.他应该是笔误.