关于宝能和曼哈顿之间的道路改造建议
我是一名曼哈顿小区业主，对于现阶段政府部门进行的道路装护栏一时，我觉得的确很大的减少了事故的发生概率，但也带来很多不便。曼哈顿小区和宝能本来很短的一段路硬生生的变长了很多，建议路中间开一道人行道，供小区人员来回宝能，同时将绿化带筑一个合适大小的出口，不要让来回的人从绿化带上来回。另外针对曼哈顿小区经常出现事故的问题主要也就是车速太快。车道上的车与小区内出来的车无法及时避让导致。主要是电动车与骑车之间。建议在小区门口道路正常行驶方向上加装3条减速带，无路是机动车道还是非机动车道上，这样可以很有效减少事故发生的概率。减速带不仅可以减少，还可以给驾驶机动车和非机动车的车主足够的反应时间。希望相关部门认真考虑此建议，不要用官方答案来敷衍。 谢谢经常性的有人翻越护栏，如果晚上光线暗，又有车因为护栏而误以为安全，行驶速度比较快，那么事故就会发生的很严重。同时每天早晨左转车道很堵。
赞成开一条人行斑马线 这个路段未装护栏前出事故较多，看这个帖子：https://bbs.yizheng.gov.cn/thread-2168172-1-1.html
装了隔栏后不方便曼哈顿居民进出，但安全有保障，事故有减少。 看看左转的车都排到曼哈顿门口了，太堵了。应该最右边车道变为左转右转在一起，第二车道改为直行加左转车道 东城水岸那边不到100米中间的隔离带就有两个缺口，东西广场那边人流量不大也有缺口。
御景湾对面工地绿化带开出了两个缺口供施工车辆方便出入，面对御景湾、帝景蓝湾、东方曼哈顿三个小区广大居民朋友们希望在小区对面的绿化带开通一个缺口的需求，一直没有得到允许！！！
道路安全问题控制的方法不是封、堵，而是需要疏通。 快乐每一天125 发表于 2021-11-25 01:29
东城水岸那边不到100米中间的隔离带就有两个缺口，东西广场那边人流量不大也有缺口。
御景湾对面工地绿 ...
东园广场 市民11 发表于 2021-11-24 15:51
这个路段未装护栏前出事故较多，看这个帖子：https://bbs.yizheng.gov.cn/thread-2168172-1-1.html
装了隔 ...
事故并不是在护栏位置，基本都是电动车速度较快来不及刹车装上小区出来的车，装上护栏同样会出现类似事故，所以才建议加装减速带而不是护栏 个人觉得加装护栏利大于弊，保护了机动车和非机动车以及行人的安全，“方便”是基于安全的基础上，而不是不顾生命的开“方便”，后期也会建设跨街天桥。S125红绿灯倒是可以建议相关部门做相关调整，毕竟上班高峰期车辆排队是略长。 不怕死的继续翻围栏！赶着去跟阎王爷报到呢！珍爱生命！ 小民生活 发表于 2021-11-25 08:27
个人觉得加装护栏利大于弊，保护了机动车和非机动车以及行人的安全，“方便”是基于安全的基础上，而不是不 ...
天桥估计不知道猴年马月呢，毕竟只是一个小区的出入口！ 护栏拆掉几节搞几个桩子刷个斑马线就解决问题，搞那么麻烦，与民添堵 小民生活 发表于 2021-11-25 08:27
个人觉得加装护栏利大于弊，保护了机动车和非机动车以及行人的安全，“方便”是基于安全的基础上，而不是不 ...
把仪征所有的道路中间都用隔离带挡起来，只留红绿灯路口中间的道路，这样对仪征人民来说更安全更方便，但是这样考虑过民生了吗？所有的事情不是一刀切，不是一封了之！！！ 快乐每一天125 发表于 2021-11-26 10:25
把仪征所有的道路中间都用隔离带挡起来，只留红绿灯路口中间的道路，这样对仪征人民来说更安全更方便，但 ...
没有那么激进，当然要考虑实际情况做决策 liming51 发表于 2021-11-25 16:47
天桥估计不知道猴年马月呢，毕竟只是一个小区的出入口！
希望政府加快建造的步伐，就目前情况而言后期会进行改善吧 加装护栏是对的，指望仪征人的素质根本不可行，工农路大菜场段就是例子，行人任意横穿马路。曼哈顿北大门应该开个口子，方便出行，待过街人行天桥或地下通道建好后可再封闭
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