《仪征运河》前言
“京杭大运河”这个词，诞生得很晚，不是隋唐，不是明清，而是新中国成立之后，有资料显示，1959年秋，江苏省淮阴地区大运河工程指挥部上报的某公文，其标题中称“京杭运河某某工程”。扬州水利专家徐炳顺先生在《扬州运河》第192页中指出，1982年扬州续建境内运河时，将原名为“里运河”的大运河扬州河段，改称“京杭运河”。“京杭大运河”名称很新，但运河本身非常古老，可以追溯到春秋的邗沟，1959年的整治工程，对大运河进行了裁弯取直，将运河入江口选址在六圩，而在此之前的古代历史长河中，大运河的入江口在仪征新城、仪征市区、仪征旧港、仪征十二圩和江都瓜洲，新的运口形成后，瓜洲段改称古运河，仪征段改称仪扬河。扬州是大运河原点城市，在全国地图上看，扬州确实是一个点，但如果看扬州市域地图，则呈现反“L”形，正是古代大运河入淮、入江通道，湾头镇是两条线的交汇点。从北到南为宝应、高邮、江都、广陵，本书称之为入淮水道（《明史》称湖漕）；从西到东为仪征、邗江、广陵，本书称之为入江水道（《明史》称江漕）。入江水道即为仪征运河，是本书讨论的重点。邗沟的作用是沟通江淮，北通射阳湖，南接长江，连接长江的地方，就是运河入江口。从春秋邗沟起，运河入江口的水道随着江滩的上涨而不断地改变，总的趋势是向西、向南延伸，位置一直都在位于扬州府西南七十里的仪征境内。仪征古称真州，是因运河而生的城市，由于地处运河入江口的独特优势，自古航运发达、市井繁华，被誉为“风物淮南第一州”。本书以史料和遗存为依据，对大运河仪征入江口的水道变迁进行讨论，研究古人在利用江滩、疏浚水道、建设闸坝、引水济运等方面的做法，以期尽量还原历史真相，对运河入江水道变迁和仪征城市发展历史，作比较清晰的描述。运河水流方向，唐宋之前为由江入运，明清之后为由运入江，所以古籍上唐宋之前称“受江”，明清称“入江”，本书为阅读方便，统一称入江、运河入江口。《扬州水道记》阮元序云：“凡地理书须以图明之”，本书谨遵先贤之训，在前言和每一章之末，都以地图标注河道和关键遗存点。所用底图为江苏省地理信息公共服务平台“天地图”1966年遥感地图和复旦大学历史地理研究中心张鹏程先生提供的1966年、1973年遥感地图，特此致谢。本书所引史料都已在正文中注明，方便查资料、写论文的读者少走弯路，书后不设参考书目；所用图片除括号内署名外，均为笔者拍摄；遗存的位置多已标明，有兴趣前往探访的读者可按图索骥。由于笔者学识有限，讹错之处在所难免，敬请方家批评指正。图为仪征市区南门外大码头考古发掘现场，远处石驳岸收口处为拦潮闸位置。这里是明、清两代大运河的入江口，漕船入运、淮盐出江的重要口门。
好好开发，以后是旅游景区。
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