溧水天生桥、蒲塘桥
作者：巫晨天生桥是南京市溧水区的一个景点，我从前有耳闻，并未在意，以为与大多数喀斯特溶洞形成的天生桥类似。去年整理我父亲遗作《井泉名桥联话》时，看到对天生桥的介绍，发现该桥并不是天生的，而是为了漕运而人工开凿运河，采用与都江堰相同的“焚石凿河”法，在掏空山体时，留下上层山石而形成的，这使我有了看一看的好奇心。
四月份要去安徽出席苏皖第二届禹王河文化学术研讨会，在写论文时，使用中江作类比，中江从芜湖经高淳、溧阳、宜兴、太湖而入海，高淳境内叫胥溪，研究长江水位变化与漕运水道的变迁时，胥溪是很好的例子。
胭脂河是连接高淳石臼湖和南京秦淮河的运河，人工开凿，使安徽、浙江漕船从中江（胥溪）到固城湖、石臼湖，经胭脂河进入南京，避开了长江风涛。这是明初建都南京的产物。
永乐迁都后，这条运道逐渐淤塞，正德年间断航。1990年，经过整治，中江胥溪恢复了航运功能，成为苏皖之间重要的航运通道。2019 年，这条从芜湖入江口至上海，连接长江、水阳江、青弋江和下游太湖的水上“沪宁高速”全程通航，古老的中江又恢复了生机。
鉴于胭脂河与胥溪、中江、运河、漕运有较为密切的关系，我觉得有必要实地感受一下。
天生桥景区位于南京禄口机场东南方向约22千米，距离仪征约100千米。2023年3月5日上午10时许，到达景区。大门口有四A级景区、大运河国家文化公园、国家水利风景区三大牌子，手机美团购票25元，窗口购票27元。入口处有“天生奇观”大石碑，奇怪的是所用的石头和地上堆放的石头，不像一般的岩石，仿佛是众多鹅卵石被挤压、粘合而形成的，据说是当年开凿胭脂河开出来的山石。查了一下，这个叫砾岩，是沉积岩的一种。
【天生奇观石碑】
门口还有个博物馆，不要票，介绍胭脂河的开凿，溧水的名人齐泰、崔致远等。进了景区后，有区间电瓶车，驾驶员吆喝：五元一位，上车就走。上车后经过爱情岛、音乐谷等人工景区，到达游船码头（在胭脂河东岸），船票40元。码头旁边有个牌牌，上面是明代陶宗仪的《过胭脂河》诗：
胭脂山头平劈破，一道长溪此中过。匠人十万斧凿功，疑是六丁天所课。危桥挂空若生成，石壁千仞开锦屏。两边罗列八九里，吴艎蜀艑西东征。
把胭脂河、天生桥的形成和功能，用诗概括了。
上船后很快就开行了，船上有录音介绍胭脂河和天生桥，胭脂河河水是绿色的，早春，树木尚未发绿，这个绿水表明水比较清、比较深。
胭脂河是南北向的，游船由北往南开行，两岸的岩石层层叠叠，岩壁大多呈红色，所以山体叫胭脂岗，劈山所开的这条河，就叫胭脂河了。经过一座悬索桥，远远地可以看到天生桥，桥体很厚，有9米，据介绍原来有两座桥，这是北桥，与之同时诞生的还有座南桥，可惜存在了135年后，崩塌。
天生桥桥长35米，宽度9米，桥面离水35米，桥下胭脂河北至秦淮河口，南达洪蓝埠入石臼湖，其中胭脂岗“焚石凿河”十五华里，河道底宽10余米，上部宽20多米。船从桥下穿过，仰头细看，不由得感慨古人的智慧、意志和改造自然、造福人类的决心。
【天生桥1、2】
仪征巫晨
，赞34
【天生桥视频】
船折回后在悬索桥附近西岸的码头上岸，在悬索桥上俯拍胭脂河和天生桥，这个角度最好。
【俯拍胭脂河】
天生桥看起来可以步行通过，只不过到了跟前才知道上面修了一座步行木桥，架空保护天生桥了，这个可以理解，毕竟天生桥太珍贵了。
桥头离出口处很近，有省保碑，正面是：
江苏省文物保护单位胭脂河·天生桥江苏省人民政府一九九五年四月十九日公布溧水县人民政府立
省保碑的背面碑文：胭脂河，天生桥简介胭脂河是洪武二十六年(1393)九月，明太祖朱元璋为沟通南京至苏浙的漕运，命崇山侯李新主持，历时两载而开成的人工运河。南接石臼湖，北通秦淮河，全长七点五公里。施工时，在胭脂岗上烧苘炼石，破块成河，随山势向下开凿二、三十米。形成两崖山石壁立、险峻如天堑的奇观。又在河上留巨石为桥，下凿石孔以通舟楫，桥因势而成，故名天生。天生桥长三十四来，宽、厚各九米。在人工运河上留石为桥，为国内所仅见。这一河一桥是六百年前民工树起的丰碑。溧水县文物事业管理委员会
离开天生桥景区，赶往下一个景点：蒲塘桥。
这个景点知名度很低。我原先不知道，春节期间，仪征文广旅局文物科的胡乔发了个朋友圈，一看就是座古桥，后来我出发前又请他发来了原图，在高德导航搜一下，距离天生桥只有10千米。
蒲塘桥没有被封闭起来，但已不让通汽车，另有新桥在古桥以西一百多米处，公路也为之改了道。古桥可通自行车和行人，桥上有两个人在钓鱼，桥有九孔，造型优美，迎水一面桥墩有分洪水杂物的尖部。整体都是红色的岩石，桥栏板上的图案已经看不清楚，似乎还有现代标语刻字。
【蒲塘桥1、2、3】
桥头有三块文保碑，分别是1991年的溧水县文保碑、2002年江苏省文保碑和2013年国务院文保碑。
【文保碑】
另有一块说明牌，全文如下：
蒲塘桥蒲塘桥，古称尚义桥，位于溧水区洪蓝街道蒲塘社区，修建于明代正德年间，由邑人赵琪及其兄弟捐资建造，是南京地区现存桥瓮最多的古石桥。此桥为多孔坦拱桥，有9孔，桥长91.3米，宽5.7米，两旁立有石栏石板，其上刻有古朴图案。桥下有8座带分水尖桥墩，9孔中，中心孔最大，两侧逐渐收小。拱石为火山凝灰岩，用无铰联接并列砌置方法砌成。2013年，蒲塘桥入选第七批全国重点文物保护单位名单。
南京市溧水区地名工作委员
看完蒲塘桥已是十二点，直奔溧水县城，在万达广场找家饭店吃饭，稍息，打道回府。
:handshake
页:
[1]