车流宜疏不宜阻，绕行必将成瓶颈
即将从5月1日执行7:00-8:00，16:30-18:00机动车由南向北限行的规定，南向北的机动车只能从扬子路、工农路、前进路绕行，这是否能解决上学时段东园路拥阻的根本问题？相反，车辆全部从东园路北面涌入，势必形成瓶颈，车辆更难行驶，甚至会造成前进路实验初中门口拥阻，东园路更加阻塞不堪，因为这股车流主要是送孩子上学开的车，数量是恒定的。古人尚知流水宜疏不宜阻，目前未加干涉的南北向车辆对流，东园路并未显得拥阻，只是有不自觉的家长路上随意下学生停车而形成阻塞，并非车流量过大的问题。新任总理李强最近一直教育领导干部要下基层调查研究后再行措施，难道管理仪征交通系统的领导干部不知当前东园路拥阻的真正原因？看似创新采取的措施，有时比维持现状还要糟糕！东园路南边有众多小区，上班兼送孩子上学的车辆不在少数，而实验小学近在眼前，却要从其它路径绕行参与到拥阻车辆行列，加入瓶颈阻塞的行列？然后再兜圈上班！
如果要从根本上解决东园路上学时段的车辆拥阻，最好拆除两边绿化带，扩宽东园路；或者在实验小学周边建停车场，严禁驾车者随意停车造成路上行车阻塞。
办法总比困难多！一味地靠行政命令禁行来缓解交通阻塞问题并非上策，施令者应多从方便广大人民群众上班、上学出行多作考虑！
开车不方便我都准备下学期转学了 太不方便了，我决定下学期我自己在家教娃！嘿嘿
不过估计等对面拆迁结束可能会有变化吧？
呵呵在学校门口建个高架，接送学生的车辆全部上高架上下学生:P:P:P:P:P:P :lol:lol 最好的解决办法是政府用经济调节手段压降市区范围内私家车数量 理想很丰满，现实很骨感。 看似创新采取的措施，有时比维持现状还要糟糕！东园路南边有众多小区，上班兼送孩子上学的车辆不在少数，而实验小学近在眼前，却要舍近绕远！车辆数量是恒定的，原来南北对流是恒定车辆数量的一半双向快速行驶在东园路上，现在新举措是100%恒定数量车辆单向集中在东园路上，随意停车下学生的家长还在其中，哪个更会造成东园路阻塞呢？！ 仪征这种简单粗暴做法真的不合理，龙泽名苑、书香华庭、诚兴苑小业主怎么开车？ 骑上心爱的小电驴出行 1055344226 发表于 2023-4-21 16:42
骑上心爱的小电驴出行
哈哈哈哈哈哈哈哈哈 打开实验小学南大门，扩宽沿河路，工农路和东园路同时分担人流，就解决问题了！工农路改造就是错误的，应该中间花台树木全部拆掉，增加道路4车道，缓解堵车压力，这么个主干道，居然是2车道。 gll 发表于 2023-4-22 14:10
打开实验小学南大门，扩宽沿河路，工农路和东园路同时分担人流，就解决问题了！工农路改造就是错误的，应该 ...
然后工农路往南还造了个大桥，觉钱不得地方用了 husb 发表于 2023-5-3 08:38
然后工农路往南还造了个大桥，觉钱不得地方用了
兄哒，兄弟我只要上下班，必经此桥。 抽刀断水水更流，限行还不如之前呢，不知道怎么通过的
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