仪征的公共交通到底怎么了？
为什么仪征现在去南京坐大巴需要一个小时四十分钟，以前还有直接从四桥过江去南京南站的大巴，现在好像只有扬州扬汽集团的定制客运专线，绕来绕去，甚至还要绕到六合葛塘客运站，然后再从燕子矶隧道过江，然后再走内环北线，一整个是不走高速，还走南京市区最繁忙的道路，拥堵在路上，所以老百姓真的搞不懂为什么仪征离南京这么近，交通却如此的不方便，现在还有一条路线是仪征99路，坐四十多分钟之后到达雄州地铁站还要坐一个多小时的地铁，这就是仪征现在的公共交通现状，太离谱了吧，这次仪征开音乐节，在社交平台上看到很多要来仪征的游客说打开铁路12306搜索到仪征的高铁票居然没有，才发现2025年了仪征居然不通高铁，甚至过境仪征的宁启铁路也不办理客运业务，仪征的交通格局太糟糕了。不要说2027年沪渝蓉高铁开通运行，仪征就要通高铁了，那2027年以前的苦日子不用过？工作不用做了吗？宁启铁路仪征站复站到底搞不搞了？找上海局谈啊，仪征说钱给了，就拿出银行票据给上海局看啊，还有就是希望2027年开通运营后仪征交通运输局铁路科可以积极和上海局争取车次，甚至争取一下充值一些列车，不要让仪征北站也走仪征站的老路，初期不要认为仪征坐车的人少，高铁车次不要多少，其实就是要多，随到随走，目的地也要多元化，哪怕多个目的地的车次争取困难，也要多争取到南京北站的车次，让仪征人民可以在南京北站这个重大交通枢纽快速换乘接续列车，千万不要让上海局再次疯狂的时速350公里每小时达速跨越仪征北站。 这就叫社会 扬州打压，官员偏偏是扬州代管，百姓能怎么办？ 仪征的地理位置最优，和宁镇扬的公共交通太差了，望宁兴叹，望扬兴叹，望镇兴叹 有钱人逃离了 90年代仪征去江南有三个渡口，现在一个渡口都没有，感觉不对，仪征的渡口承载着盐运史、抗战史，建议重新开通仪征轮船码头到江南的路线，方便人们来往的需求 一切都是利益，怕你跑去南京消费，不上扬州。
不开火车站，想保护扬州仪征地方公交公司？
龙潭大桥通了，为什么不开通到仙林湖公交？
宁仪地铁遥遥无期，江中一段不知猴年马月才能开挖。
乘车人越来越少了 龙山新城什么时候有过江公交？六合有N路过江公交，仪征至今一路也没有 龙山新城说着玩呢！至今过江车也没有 说好听的叫长三角几何中心，其实就是凹地，大家想想凹地是什么地形？没有干部去做吃力不讨好的事。干部：就是去做老百姓干不了的那部分。现在还有这种干部吗？ 你要怪就怪扬虚子，哪个仪征人不希望自己家乡好，问题在于隔壁不喜欢你仪征跟南京太接近，宁愿把垃圾扔在你这里污染，也不愿意你健康发展。 仪征老百姓过个江怎么那么难呢？ 人生留白 发表于 2025-10-23 12:00
这
就叫社会
这
就叫小地方 y1971 发表于 2025-10-24 08:24
仪征老百姓过个江怎么那么难呢？
这叫地方封锁，不让仪征老百姓，去南京游玩消费
哈哈哈哈哈哈哈哈哈