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[要闻] 深度衔接宁镇扬从“互联互通”迈向“快联快通”

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 楼主| 发表于 2020-11-10 09:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

龙潭长江大桥施工现场

高速公路纵横交错,农村公路点线交贯……近年来,我市城乡建起了一条条致富路、发展路、幸福路,打通了美丽仪征展翅腾飞的“大动脉”。交通是城市的“血脉”,更是做优城市发展空间的强力引擎,我市把交通基础设施一体化作为融入宁镇扬一体化发展的重中之重,全面配合服务好北沿江高铁、龙潭长江大桥等重点工程建设,进一步织密内畅、外联、快通的交通网络,拉近我市与宁镇扬特别是南京主城区之间的时空距离。

截至目前,我市新建改建了江六高速、新扬高速、353省道、333省道等一批国省干道,开通仪征至六合雄州地铁站城际公交线路,配合开通了扬州77路、33路等公交线路,在扬州县市中率先基本实现城乡公交一体化,初步形成了外联内畅的交通大格局。

融合承接

构建现代交通体系

“龙潭长江大桥是仪征境内首座跨江大桥,是仪征融入长三角一体化发展的关键性工程,该项目建设将进一步完善仪征交通路网,填补仪征‘过江通道’空白,同时,大大缩短宁扬两地居民过江时间,让两地居民来往更加便捷。”市交运局相关负责人介绍,目前龙潭长江大桥南塔、北塔、南锚碇和北锚碇等四大关键性工程均进入基础工程施工阶段。10月上旬,北塔和南塔52根工程桩均已全部完工,至此,大桥南塔、北塔均转入承台施工阶段。龙潭长江大桥贯通、南北接线全部建成后,从仪征市到达南京主城区将缩短20分钟车程,进一步促进宁扬两地的经济文化交流。

一直以来,市交运局坚持国省县道、公铁水运统筹布局、有序推进,加快由互联互通向快联快通迈进。以“加密、连通、对接、提标”为重点,加快建设仪征连接南京、扬州的更多快速通道。在过江通道方面,该局全力服务好龙潭长江大桥建设,积极配合开展125省道过江通道规划设计研究。

高速公路方面,继续配合推进仪禄高速、宁盐高速等工作。干线公路方面,加紧实施328国道仪征段改扩建,确保世园会开幕前建成通车。另一方面,市交运局力促水运交通融合,进一步整合岸线资源,优化港口布局,加快推进仪征港务码头项目建设,推动仪征港区与南京港统筹互动、资源互补。

无缝衔接

提高公共交通效率

公共交通体系的完善与否,直接影响着城市公共交通整体效率以及居民出行的方便程度。为让城市成为人民追求更加美好生活的有力依托,近年来,市交运局主动衔接宁镇扬通勤圈,完善公交体系,强化服务管理,最大限度提升公共交通效率。

为稳步拓展对外公交,市交运局以服务世园会为契机,以对接宁镇扬主城区、主枢纽、主景区为关键,在运营好仪征至六合雄州地铁站、扬州77路等城际公交线路的基础上,建立完善区域公交融合发展协作机制,高效运营现有城际公交,适时拓展对外公交线路,促进仪征与宁镇扬公交形成更紧密的联通联网。

另一方面,市交运局持续优化市内公交,抓紧推进集城际轨道、客运公交等多种交通方式于一体的综合客运枢纽工程,确保尽快建成投用,实现各种交通“零换乘”。巩固城乡公交一体化成果,积极推动智慧公交运用,有序发展旅游公交专线等特色公交,加快停车场、首末站等公交基础设施规划建设,不断增强公交运营服务能力。

统筹对接

夯实交通发展保障

条条大道平坦宽阔,化作拉动经济发展的“大动脉”,我市交通事业谱写了一首首激昂高亢的发展进行曲。为构建现代综合交通运输体系,进一步强化保障、创新机制,积极营造交通发展良好氛围,市交运局强化组织领导,坚持把全面融入宁镇扬作为全市交通工作的重点,切实做到重大项目局主要负责人直接谋划、直接推动,分管负责人具体组织、具体落实,快速、高效地做好重大项目前期准备和服务保障工作,保证重大项目如期施工建设;突出规划引领,全面对接全省和宁镇扬交通路网布局,推动仪征交通“小规划”与宁镇扬“大规划”深度衔接,力争我市更多交通项目进入省市规划“笼子”。


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博士

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发表于 2020-11-10 10:04 | 显示全部楼层 发表于 上海市 电信
125省道过江通道最好是规划公铁两用桥
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