浦仪公路工程开工
昨日上午，两条新过江通道南京和燕路过江通道南段、浦仪公路西段正式宣布动工 据悉，两大工程建成后，将实现南京城市快速一环的闭合，形成南京“快速一环+井字快速路”的路网布局。浦仪公路西段计划2020年建成浦仪高速公路规划起点为南京浦口，至仪征境内接宁通高速公路。浦仪公路西段起于104国道与205国道交叉的浦泗立交，全程高架，在上坝跨越长江夹江，经八卦洲，与和燕路过江通道交叉，止于八卦洲二桥高速枢纽，全长约11.5公里。
其中主桥为双塔独柱钢箱梁斜拉桥，按双向六车道一级公路标准，时速100公里/小时设计，总体施工工期为36个月，计划与长江五桥同步建成。
建成通车后将实现南京城市快速一环的闭合，同时畅通了南京、扬州间联系的最后一程。项目投资概算为58.14亿元。
9月1日两家施工单位中铁大桥局与中交二公局进场，目前正分别从浦口侧与八卦洲侧开展栈桥及水上平台施工工作，计划明年一季度开始主桥桩基施工。
和燕路过江通道南段计划2022年建成和燕路过江通道南段项目位于长江大桥和长江二桥之间，项目选址于南京市栖霞区燕子矶街道和八卦洲街道，起于栖霞区的燕恒路与和燕路交叉口，向北沿和燕路穿越长江，止于八卦洲浦仪公路互通，全长5725米。
和燕路过江通道将以隧道形式跨越长江，按双向六车道城市快速路标准，时速80公里/小时设计，总体施工工期为62个月。
据介绍，和燕路过江通道南段建成后，与红山路快速路一起将井字快速路的东线向北延伸到快速一环。和燕路过江通道南段项目投资概算为69.58亿元。本项目隧道八卦洲明挖标施工单位中交隧道局已经进场，目前正进行项目开工准备工作，计划年底开始始发井地连墙施工。
浦仪高速开工，对于我市交通环境改善大有好处，不久的将来，仪征人去南京有多了一条捷径。 早点建成宁仪轻轨，方便百姓出行 其实不需要溥仪公路，只需要一个免费的过江通道就行了 过江通道和宁仪轻轨不是说建就建的，需要很多钞票，还有规划，审批的问题，还有南京和扬州对接的问题，你们想过吗？ 扬州工业不行，搞轻轨，国家亏死 为什么不从矿区街边过?
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