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[关注热点] 浦仪公路工程开工

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博士

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发表于 2017-11-9 10:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 发表于 中国–江苏–扬州 电信
昨日上午,两条新过江通道
南京和燕路过江通道南段、浦仪公路西段
正式宣布动工

据悉,两大工程建成后,将实现南京城市快速一环的闭合,形成南京“快速一环+井字快速路”的路网布局。


浦仪公路西段计划2020年建成

浦仪高速公路规划起点为南京浦口,至仪征境内接宁通高速公路。

浦仪公路西段起于104国道与205国道交叉的浦泗立交,全程高架,在上坝跨越长江夹江,经八卦洲,与和燕路过江通道交叉,止于八卦洲二桥高速枢纽,全长约11.5公里。



其中主桥为双塔独柱钢箱梁斜拉桥,按双向六车道一级公路标准,时速100公里/小时设计,总体施工工期为36个月,计划与长江五桥同步建成。


建成通车后将实现南京城市快速一环的闭合,同时畅通了南京、扬州间联系的最后一程。项目投资概算为58.14亿元。



9月1日两家施工单位中铁大桥局与中交二公局进场,目前正分别从浦口侧与八卦洲侧开展栈桥及水上平台施工工作,计划明年一季度开始主桥桩基施工。





和燕路过江通道南段计划2022年建成

和燕路过江通道南段项目位于长江大桥和长江二桥之间,项目选址于南京市栖霞区燕子矶街道和八卦洲街道,起于栖霞区的燕恒路与和燕路交叉口,向北沿和燕路穿越长江,止于八卦洲浦仪公路互通,全长5725米。


1.jpg

和燕路过江通道将以隧道形式跨越长江,按双向六车道城市快速路标准,时速80公里/小时设计,总体施工工期为62个月。


据介绍,和燕路过江通道南段建成后,与红山路快速路一起将井字快速路的东线向北延伸到快速一环。和燕路过江通道南段项目投资概算为69.58亿元。

1.jpg

本项目隧道八卦洲明挖标施工单位中交隧道局已经进场,目前正进行项目开工准备工作,计划年底开始始发井地连墙施工。


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发表于 2017-11-9 17:36 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
浦仪高速开工,对于我市交通环境改善大有好处,不久的将来,仪征人去南京有多了一条捷径。
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发表于 2017-11-9 19:53 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动
早点建成宁仪轻轨,方便百姓出行
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发表于 2017-11-10 14:47 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
其实不需要溥仪公路,只需要一个免费的过江通道就行了
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发表于 2017-11-11 11:15 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
过江通道和宁仪轻轨不是说建就建的,需要很多钞票,还有规划,审批的问题,还有南京和扬州对接的问题,你们想过吗?
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博士

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发表于 2017-11-11 16:09 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
扬州工业不行,搞轻轨,国家亏死
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博士

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发表于 2017-11-12 10:26 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
为什么不从矿区街边过?
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