不知道是不是公铁两用
紅葉 发表于 2019-2-13 11:42
不知道是不是公铁两用
看看这个
2.12正月初八开建仪式上中铁大桥局负责人说的是公铁两用过江通道，实地3D图是公路，图上的位置和走向与实地大桥局走向插旗不一样，插旗走向是原环评公示的走向，报纸和其它方面也说的是公铁两用。
好好好至少过江方便了！
又多了一条收费的路和桥
meimeng 发表于 2019-2-13 13:57
又多了一条收费的路和桥
未来5年扬州的发展要看仪征的。轻轨能搞定的话不要太美。
yulonghou 发表于 2019-2-13 12:17
2.12正月初八开建仪式上中铁大桥局负责人说的是公铁两用过江通道，实地3D图是公路，图上的位置和走向与实地 ...
你又说错了，插旗走向不是原来环评报告的走向，原来环评报告的走向是一条直线斜插到冠华厂，但是现场实际是从大堤南面洲子里到藕塘一路斜插到团结新村正前方菜地。实地宣传效果图，他必须这样画，如果按照插旗走向画图，不想显示拆迁的地方就必须把图片拉大，那么就会影响视觉效果，让人看着不舒服。
修个桥过江近一点了，但不意味着仪征天上掉馅饼了，没有强大的制造业和经济，谁给你送钱还不要太美？那南京六座桥岂不美上天了？
何况和走四桥二桥一样要交钱过江？
meimeng 发表于 2019-2-13 16:37
修个桥过江近一点了，但不意味着仪征天上掉馅饼了，没有强大的制造业和经济，谁给你送钱还不要太美？那南京 ...
没有强大道路交通系统谁来投资？建企业生产东西没有道路拉不出去，自产自销啊？按照你的理论全国上下就不应该出现那种为了挣高铁线路的事件。
冠华不是说不拆迁了吗
听说灰场大坝向西移53一60米
赶紧造起来
仪征还有条过江大桥的，在215省道
楼上说的是S125吧，上坝路过江通道北接。新过江通道，南京已经规划中。
原计划公铁两用，现在只有公路了