我叫小明123 发表于 2019-12-21 20:32
你那么牛逼你说仪征什么定位？什么规划
你不是说上海电线都下地了吗？去上海中环路看看，还有多少高压线没下地的，仪征城市规划本来就是一团糟！明明靠着省会，却不向省会搞城市建设，淮安离南京比仪征远多了多，还知道要往南京发展，搞同程化，自己不想朝南京发展，别人拼什么帮扶仪征呢？
三味 发表于 2019-12-21 18:45
就为上海大众也该有站吧
笑了，当年宁启铁路电气化改造还专门为上海大众预留了线路，可是到现在都没有开工建设，上海大众二期还在天上飞呢！北沿江这种高铁性质，仪征没有话语权，如果县级市有话语权泰州段就不会出现走黄桥不走靖江的事情了，仪征老老实实向南京发展，寻求南京帮助，靠旭子那还如靠仪征自己。
扬州不为仪征争取北沿江在仪征和宁启铁路并站，那真的是捡了芝麻丢了西瓜，北沿江只有在仪征并站才能实现宁启铁路和北沿江高铁互联互通，就仅仅一个渡线就可以，这样北沿江高铁的车子可以上宁启铁路，宁启铁路的车子也可以上北沿江高铁，相当于弥补了连淮扬镇高铁和宁启铁路在扬州没有西南联络线的短板，强化扬州枢纽地位，这样一来扬州和仪征车次都会很多。
四滴水 发表于 2019-11-18 11:17
强权政策，以大压小，在仪征铁路站表现的太让人无语！宁启铁路站的取消真的是客流原因？我个人决不认同！不 ...
瞎规划造成的，把个客运站搬到东区，不知道哪个猪头想起来的，主要领导干部都被房地产商绑架了，还有就是被虚子坑了。东区才有多少人，仪征大部分人集中居住在哪。
liancu 发表于 2019-11-18 14:12
把人往东区赶，火车站在北区，连公交都没有，怎么会有车站呢，仪征政府自己规划失误怪谁？ ...
都被钱绑架了，跟国家的大政策不一致，反正自己捞够就行了。
柿子当然要扭软的