便捷 ，是出行的基本要求，今年以来拥有重要客源的胥浦车站停运，使得这部分旅客另寻出行方式。其实客源萎 ...
说的有道理！淮安、盐城班线在连淮扬镇铁路开通后也会停运，如果胥浦车站继续停运今后连南京班车班次也会大幅减少 说实话开往瓜州方向的32路一小时一班太少了，那边是路过仪征经济开发区，旁边那么多单位，就这一趟公交，还一小时一班，怎么方便群众出行了…… yangyang8 发表于 2020-11-19 21:39
说实话开往瓜州方向的32路一小时一班太少了，那边是路过仪征经济开发区，旁边那么多单位，就这一趟公交，还 ...
那个32路不是公交车子，那个是私人农工班 沿江经济开发区。那么多单位，为仪征经济的半壁江山，沿江公路没有公交，就一个私营车在那里瞎搞，这么重要的地段，市府应该加强公交建设 一到仪征汽车站，就一堆出租车，南京啊南京啊，扬州啊扬州啊的，去过好几个城市，没几个像仪征这么乱的 g520026284 发表于 2020-11-23 05:52
一到仪征汽车站，就一堆出租车，南京啊南京啊，扬州啊扬州啊的，去过好几个城市，没几个像仪征这么乱的 ...
真的是好笑，没见过？还是你出去少了？ 仪征火车站不通是交通部门渎职，汽车站重新规划失误，也是交通部门渎职。 雪山飞鹰 发表于 2020-11-23 23:12
仪征火车站不通是交通部门渎职，汽车站重新规划失误，也是交通部门渎职。 ...
交通部门在面对政府整体布局难以合理自主的！记住，当大的城市规划布局一定，细节是难以改变什么的！仪征根本命运被扬州固定死了！仪征人是无能为力的！这该死的行政归属代管权，让仪征发展永远受困！ 仪征因扬州，让仪征失去二十年的发展！未来更是艰难！仪征就是把细节做到完美无缺，也于事无补！我真心觉得仪征各部门没有做错什么！因为他们面对行政归属代管权也无力施展什么了！
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