bocibi 发表于 2020-12-13 10:39
仪征没迎来高铁，迎来了共享单车，嘻嘻
海上的风 发表于 2020-12-13 12:23
自本月起，高邮、宝应、江都、邗江进入高铁时代，仪征进入哈啰单车时代！ ...
就说你是不是在曹山北买了房子吧？
胥浦车站早就存在了，火车站是近年才荒废的，你把前者说成后者的原因？有没有逻辑了？
西边是应该有个站
gowallstkevin 发表于 2020-12-18 11:05
就说你是不是在曹山北买了房子吧？
胥浦车站早就存在了，火车站是近年才荒废的，你把前者说成后者的原因？ ...
我买的新房就在新汽车站旁边，我没说胥浦站影响火车站。只是出去旅游好多西部小城市火车站汽车站挨着的感慨。大家都打小算盘，有了高铁站一样荒废，两个家乡的差距越来越大
《兄弟运业》 发表于 2020-12-11 16:58
大仪征不是东也不是西，整个一个不是东西
虽然话有点不好听，但确实反应问题呀
仪征未来可期，相信自己，房价还会涨
开怀一笑 发表于 2020-12-15 10:26
总之，作为宁镇扬的几何中心城市，仪征没有机场，没有轻轨，没有地铁，没有铁路客运站，没有高铁站，反之铁 ...
要问责交运局！
建议可行！
撤销胥浦车站与你的诉求有逻辑关系吗？车站是是百姓出行服务的，便捷第一。自从疫情以来，胥浦车站停运，给胥浦地区的百姓造成了很大的不便，也使得仪征许多班次的客源大幅减少甚至不得已停运。要改变这样的状况，首要是赶紧恢复胥浦车站营运才对，而不是撤销！
新车站周边全是小区，而且还有医院，红绿灯，车流量本来就很大，为什么不在原有的地方改造翻新呢？花这么多代价，胥浦车站如果也被撤掉的话那就没法玩了。
火车站计划复建，如果能把客运站并入，建成西部枢纽，绝对是件好事，一举多得。
选秀 发表于 2021-1-12 17:39
火车站计划复建，如果能把客运站并入，建成西部枢纽，绝对是件好事，一举多得。 ...
撤销胥浦汽车站，把三八路向北打通连接站前路，与火车站并站建成北站，化纤城区道路全部引入公交，整个市区形成大公交环境，增加火车站人气。
选秀 发表于 2021-1-12 17:54
撤销胥浦汽车站，把三八路向北打通连接站前路，与火车站并站建成北站，化纤城区道路全部引入公交，整个市 ...
好恶心！发展目的是什么？考虑过为民服务？这样的仪征还有人去爱吗？也不看看人口形势！麻木扩大城区，让人生活越来越不便，只会人口流失！善良点吧！
而且以现在仪征的人流量，公交多少分钟一班？需要增加多少公交线路？看看仪征财政收入，能养活如此大的公交网络系统？还不如做好胥浦车站！选择画好去火车站的线路公交！即方便群众，又考虑经济！我觉得火车站用3条线路就可以盘活了！为什么要动胥浦站？我真心想劝有些人善良点！