关于仪征交通事业有何规划？
尊敬的各位领导：你们好！
连淮扬镇铁路已经通车，仪征市彻底称为扬州市唯一没有铁路站的县市，对此有几点疑问，请交运局一一回复。
一、2012年，仪征火车站仍有客运业务，当时没有公交车配套，距离城区仅仅两三公里而被328硬硬挡起来，去火车站只能是坐黑车或者出租。话说早点把两公里的万年路北延，将仪征市火车站运行下去，何至于如此被动？不要说仪征火车站距离扬州六合很近，江都距离扬州城区也很近，人家不是也有火车站高铁站搞得风生水起？现在北沿江高铁是否设站到现在还是未知数，仪征铁路客运大幅度倒退，仪征市交运局有何作为？
二、别的城市不断扩大客运班线，而仪征市交运局今年减掉四五条客运班线，美其名曰客运量下降没有利润，是否客运一味追求利润最大化。结果到现在，仪征市到扬州飞机场、扬州东站均没有直达客运班线，公路客运不断萎缩，而扬州东站到各地的客运班线目前二三十条，交运局有何感想？下一步有何动作？
三、胥浦汽车站关闭一年，只说修整，结果迟迟不动工也不开放，严重影响了化纤地区大家的出行。另外客运局回复说因为疫情原因停用，不能经停胥浦，那按照这个逻辑所有的公交车是否都要停运或者只能经停终点站？最近有传闻说胥浦汽车站有修整迹象，何时动工何时结束何时启用？
总之，作为宁镇扬的几何中心城市，仪征没有机场，没有轻轨，没有地铁，没有铁路客运站，没有高铁站，反之铁路站从有到无，客运班线不断缩减，到扬州机场扬州东站也没有直达班线，交通事业处于年年倒退的现象，交运局到底如何规划？谢谢！ 看这个样子 是废掉了 应该把胥浦车站推掉重建，增加胥浦车站到东站，扬泰机场，南京禄口机场，镇江高铁站，扬州高铁站的班次，优化各线路，不至于到现在这种地步 这个是三个建设板块，交运局不会回复的，你直接发帖到市长信箱吧。 高铁都围着仪征走了，基本没戏了，看看能不能优化其他交通设施吧，仪征的规划部门好多事情都没有前瞻性，只顾于眼前 总之，作为宁镇扬的几何中心城市，仪征没有机场，没有轻轨，没有地铁，没有铁路客运站，没有高铁站，反之铁路站从有到无，客运班线不断缩减，到扬州机场扬州东站也没有直达班线，交通事业处于年年倒退的现象，交运局到底如何规划？谢谢！ 关注 当官就是为了事少钱多，你别没事找事 总之，作为宁镇扬的几何中心城市，仪征没有机场，没有轻轨，没有地铁，没有铁路客运站，没有高铁站，反之铁路站从有到无，客运班线不断缩减，到扬州机场扬州东站也没有直达班线，交通事业处于年年倒退的现象，交运局到底如何规划？谢谢！ 看看万年北路坑坑洼洼的腐败路就晓得了，10后，仪征是周边县市最穷最落后的地方！ 仪征交通局，出面解释一下，当初为了申请北沿江设站从而停止宁启铁路仪征火车站停车原址重建方案，现在北沿江已基本定型，为何贵局不重启宁启铁路仪征火车站的改造恢复客运，请问你们还在等什么？到底有什么困难，还有姜堰火车站跟仪征，人家也重新建设了，为什么仪征不行？人家海安如皋为了修高铁，跑铁路局去申请，请问你们单位去了几次？是不是现在天冷，不高兴出去了？ 金枪鱼 发表于 2020-12-15 08:38
看看万年北路坑坑洼洼的腐败路就晓得了，10后，仪征是周边县市最穷最落后的地方！ ...
以前天长路比仪征还破，现在仪征跟天长不是一个档次了，用不了十年，仪征就是交通最落后的偏远地区！ 仪征大老板换来换去的，有几个是真为仪征发展考虑的，守着百强县的名号过日子，守完这届再去其他地方守呗 环仪征铁路网已经基本建成，仪征北沿江设站毫无进展，宁启铁路仪征站迟迟不见重开。清末扬州盐商不肯通铁路的恶果将要在仪征重演！ 总之，作为宁镇扬的几何中心城市，仪征没有机场，没有轻轨，没有地铁，没有铁路客运站，没有高铁站，反之铁路站从有到无，客运班线不断缩减，到扬州机场扬州东站也没有直达班线，交通事业处于年年倒退的现象，交运局到底如何规划？谢谢！