滨江客 发表于 2021-2-28 10:27
江都经济比仪征强，宁扬城际建设后，凭江都实力，
江都经济比仪征强，宁扬城际建设后，凭江都实力，完全有能力与扬州一道，将其延伸至江都。
滨江客 发表于 2021-2-28 10:29
江都经济比仪征强，宁扬城际建设后，凭江都实力，完全有能力与扬州一道，将其延伸至江都。 ...
那扬州要申请地铁干嘛？直接在宁扬城际上延伸就好了，分段运营，何必大费周章申请地铁呢？
发改委有明文规定严禁地方利用城际铁路搞城市地铁。还想延伸到江都呢？怎么不说延伸到南通呢？扬州泰州不用申请地铁了，直接在宁扬城际上申请延伸就好了，一天到晚做春秋大梦。
真州第九景 发表于 2021-2-28 12:01
发改委有明文规定严禁地方利用城际铁路搞城市地铁。还想延伸到江都呢？怎么不说延伸到南通呢？扬州泰州不用 ...
延伸到江都、高邮、泰州、南通，不都是城际吗？
滨江客 发表于 2021-2-28 12:36
延伸到江都、高邮、泰州、南通，不都是城际吗？
自己去看看国家发改委的文件，再想想宁扬城际线路调整到现在扬州的终点站有没有变过。如果可以为什么扬州还要学习苏州以轻轨方式申请，地铁模式建设。干嘛不直接申请延伸宁扬城际就好了。
去年烟台申请地铁，为了满足52号文300万人口要求，把蓬莱划区满足300万人口，10月份文件报批到发改委，结果文件被退回，52号文又增加线路途经地每平米公里要满足多少人口，才可以批复。说白了就是为不让地方盲目建设地铁随便划区，增加地方债务，并没有正真做到的城市拓宽发展。地铁建设审核只会越来越严，擦边球以后更是难上加难
这种官方文件也看麻木了。
滨江客 发表于 2021-2-28 12:36
延伸到江都、高邮、泰州、南通，不都是城际吗？
打个隧道通道日本去，就变成了国际城际啦
小城 发表于 2021-2-27 16:57
你说扬州历史悠久我不发对，经济发达？你确定？
扬州的经济放全国还是发达的
我心永恒59 发表于 2021-2-28 16:49
扬州的经济放全国还是发达的
那仪征也是历史悠久，经济发达的！呵呵！
小城 发表于 2021-2-27 16:57
你说扬州历史悠久我不发对，经济发达？你确定？
你是不是对经济发达有什么误解？
我的户口在仪征，老家是江都的，扬州GTP排名全国343个市级第三十五名还不强，非要排进前三名才是，我经常在外旅游都称扬州人介绍家乡，我也希望仪征划到南京，将来退休工资会上涨，可能吗？爱家乡而不是贬比它
绿扬春晓 发表于 2021-3-2 14:18
我的户口在仪征，老家是江都的，扬州GTP排名全国343个市级第三十五名还不强，非要排进前三名才是，我经常在 ...
中国是个发展中国家，扬州在全国是能排得靠前，因为中国还有很多尚未发展起来的地区，但是放眼全球，扬州这点经济水平，根本达不到一个中等发达国家的水平。所以，扬州这点经济水平根本算不上发达。
绿扬春晓 发表于 2021-3-2 14:18
我的户口在仪征，老家是江都的，扬州GTP排名全国343个市级第三十五名还不强，非要排进前三名才是，我经常在 ...
我看了一下，T和D在键盘上面离得蛮远的，打错的可能性不大，如果不懂就不要乱发了。
滨江客 发表于 2021-2-28 10:25
江都经济比仪征强，宁扬城际建
看总量江都比仪征多，可观人均仪征比江都强得多:lol