:lol:lol所以盾构机计划啥时下地
yzhguan 发表于 2023-12-27 09:11
站南路上周二开始封闭施工
感谢分享
lifetime886 发表于 2023-12-27 16:18
所以盾构机计划啥时下地
期待明年3-4月份盾构机下地开挖:)
过完年准备下盾构机
本帖最后由 乾坤大挪移 于 2024-1-3 18:45 编辑
宁扬城际南京段TA01首墩浇筑成功！
本帖最后由 乾坤大挪移 于 2024-1-12 13:45 编辑
宁扬城际铁路仪扬河矮塔斜拉桥首根桩基顺利浇筑
1月8日下午，宁扬城际（扬州段）四工区跨仪扬河矮塔斜拉桥51#墩首根桩基顺利浇筑，标志着项目实体工程施工正式拉开序幕。
跨仪扬河矮塔斜拉桥位于朴席站至汊河站区间，跨仪扬河51至54号墩段落。以260米主跨跨越仪扬河航道，以140米边跨跨越乌塔沟河，桥墩均置于岸上，其中主墩基础靠近仪扬河大堤，采用承台斜置以满足大堤安全距离要求。
为确保跨仪扬河矮塔斜拉桥51#墩首根桩基顺利浇筑，项目领导班子及现场技术员多次进行现场技术论证，优化施工方案，合理布置施工场地,从钻孔、成孔至灌注全程盯控，现场指导，严格按照设计及施工规范要求进行施工。同时技术人员严格控制泥浆比重、含沙率等指标，试验人员对混凝土性能、坍落度严格把控，确保水下混凝土灌注质量，使桩基灌注达到合格标准。正式浇筑前，项目部对混凝土供应、运输罐车、泵车的调度以及现场交通指挥等都做了周密部署，对现场相关人员进行了明确分工，确保施工有序安全进行。
据悉，由公司承建的南京至仪征线市域(郊)铁路一期工程扬州段土建施工四工区，以跨仪扬河矮塔斜拉桥分界点为起点(边墩51号始，含斜拉桥)，以汊站区间U型槽段与桥梁分界点为终点，线路总长9152米。项目全线建成后对服务南京都市圈发展、促进宁镇扬同城化和沿线区域经济社会发展具有重要意义。
本帖最后由 乾坤大挪移 于 2024-1-21 11:56 编辑
万年路站76幅地下连续墙施工即将收尾，为下一步车站基坑开挖、盾构机进场进一步创造有利条件！
南京地铁2024年1月建设进度小结
原创 outofmage 萝铁杂谈 2024-02-01 07:45 发表于江苏
本月，天气转好，南京地铁建设继续稳步推进。过年期间，今年准备开通的重点线路部分工点不放假，力保工期。
7号线中段土建收尾，清凉门站即将全部封顶，草场门联络线暗挖即将贯通，已经全面转入安装装修阶段。为了保证中段与南北段割接调测顺利，7号线两段可能在年中停运一个月左右时间，以保证GoA4级自动驾驶线路的顺利贯通运营。
5号线南段试运行期间跑图完成，出入口附属结构和内部装修正在收尾，预计今年3月或4月可以开通运营。由于竹山路换乘楼所处商业地块还未开工，换乘通道无法按期与5号线南段同期开通，5号线与1号线换乘站将会成为南京地铁首个站外虚拟换乘车站，目前自动售票系统测试中。
5号线北段盾构本月新增贯通2条，剩余4条预计可在2月全部贯通，云南路站剩余站体结构预计可以在4月左右完工。为了尽量保证市区道路畅通，已完工具备还路条件的车站将会逐步撤围还路，预计光华门站至通济门站的大光路，上海路站的莫愁路，青春广场站和福建路站的中山北路沿线会有部分围挡在近期拆除。目前北段铺轨已完成约1/4，方家营主变加紧施工中，部分车站已经开始安装装修，配属车辆正成批交付大校场车辆段。是否能够成功冲刺2024年开通的目标，我们拭目以待。
6号线北段正线已短轨通，但受制于栖霞山车辆段滞后，剩余工程进展缓慢。值得注意的是，6号线部分车辆正在禄口车辆段进行联调联试，考虑到未来6号线建成后会与S1号线贯通运营，车辆和信号系统需要互相兼容，6号线车辆在6号线开通前是否会先行交付S1号线加密间隔有待观察。
4号线二期的过江大盾构已按期完工下线，全线的控制性工程过江隧道即将在江心洲风井开工，另外江心洲预留风井的改站方案已通过评审，江心洲北站有望与全线同步开通。11号线的重难点车站——长江大桥北一期半幅基坑封顶，待交改完成后，将转入靠近长江大桥本体的二期攻坚阶段。
宁马城际马鞍山段沿线全部征拆完成，多个高架车站封顶，土建进展遥遥领先，马鞍山正在雄赳赳气昂昂快步迈向地铁时代。慈湖至铜井跨省区间马鞍山段的高架早已完工，以望眼欲穿的姿态屹立在苏皖省界线。
图片
图中为慈湖-铜井区间苏皖交界处
截止当前，南京段的征拆工作仍在推进中，是否能追上马鞍山段的节奏很是存疑，后续博主将会重点观察。
本月达成里程碑
宁马城际马鞍山段拆迁完成
各线关键风险点跟踪
线路
关键风险点
状态
7号线
大士茶亭维修
解决
5号线
方南区间盾构
执行中
大夫区间盾构
解决
6号线
明故宫暗挖
执行中
10号线二期 安共区间盾构
待解决
9号线
四下区间盾构交叉 执行中
S2号线 宁桥路入地明挖段
执行中
省界段拆迁
待解决
4号线二期
过江大盾构
待解决
11号线 石塘车辆段
待解决
S5号线
过江段前置审批 执行中
宁滁线
北站同步建设
待解决
各线总体完成进度
线路
完成度
通车时间
7号线中段
79.5% (+2.1%) 2024年
5号线
82.3% (+2.4%) 2024年
其中：南段 98.2% (+1.1%) 2024年
北段 72.1% 2024年
10号线二期 64.2% (+1.6%) 2025年
6号线 62.7% (+1.4%) 2025年
其中：北段 70.0% (+1.7%) 2025年
3号线三期 55.2% (+1.1%)
2025年
9号线 49.7% (+1.1%) 2025年
4号线二期 44.7% (+0.9%) 2026年
S2号线 38.0% (+2.8%)
2026年
其中：马鞍山段
48.9% (+2.9%)
2025年
11号线 35.5% (+2.0%) 2026年
S5号线 2.5% (+0.6%)
2027年
宁滁线剩余段
0.8%
2027年
说明：完成度综合考虑了土建、铺轨、供电、机电设备和车辆设备的完成进度，不包括前期审批和拆迁。通车时间为当前预计。
市域内地铁建设进展表
图片
跨市域地铁规划建设进展表
图片
各线形象进度
5号线
图片
6号线
图片
7号线
图片
9号线
图片
11号线
图片
S2号线
图片
S5号线
图片
3号线三期
图片
4号线二期
图片
10号线二期
图片
希望早日通车
交通大厦会不会拆迁？
石头98637 发表于 2024-2-19 19:58
交通大厦会不会拆迁？
要拆。
交通大厦四岔路到现在还没有围挡，感觉落后好多
本帖最后由 乾坤大挪移 于 2024-2-27 11:03 编辑
回复的录音显示：宁扬城际过江段工可已经于1月份获批，目前正在过江段加快初设批复工作！
紅葉 发表于 2024-2-22 14:10
交通大厦四岔路到现在还没有围挡，感觉落后好多
旁边那个幼儿园去年就不招生了,结果到现在也没围挡
也不知道盾构什么时候进场