南京地铁2023年规划上仪征地铁站的规划

花猪 · 发表于 2018-7-10 08:49

之前那个人虎头蛇会的，图都没有，我去把图给找来了

花猪 · 发表于 2018-10-22 13:39

wangyx0402 发表于 2018-10-22 10:56
根据费高云书记的近期报告，宁仪过江通道只是列入2020年后的储备加速推进项目，何时能动工尚遥遥无期。

...

那个是过江通道，地铁建设周期一般是5-6年，仅仅承担地铁过江功能的过江通道建设周期4-5年，所以还是有的，只是目前看，进度有点慢

花猪 · 发表于 2018-10-22 13:40

仪征跳跳跳发表于 2018-10-21 10:51
有的人总是天天幻想，早就跟你们说过了，这些都是规划，仪征人能真正坐上地铁2030年前，都几乎不可能，除非 ...

2025年前希望不大，2030年前我觉得还是ok的

花猪 · 发表于 2018-10-22 13:41

等待下一次相逢发表于 2018-10-20 14:31
希望早日开建

之前回复说是力争今年，我觉得还是力争2020年前开建吧。。。。今年的话完全是扯淡

花猪 · 发表于 2018-10-25 08:36

yulonghou 发表于 2018-10-24 23:28
这是简图，早就有了。2017年S5也做了第一次公示，前一段时间扬州发改委发声:争取2018年底开建。不知近期怎 ...

一般环评后，有改动也是小改动了。

花猪 · 发表于 2018-10-25 09:10

真州第九景发表于 2018-10-25 08:51
呵呵，那你去看看宁句城际一次环评和二次环评的区别！龙潭通道二次环评都过了，但是现在又要重大变更！

龙潭过江通道可能会增加铁路过江通道

消息未明确。
所以在没开工之前，有变更很正常

花猪 · 发表于 2018-10-25 10:11

真州第九景发表于 2018-10-25 09:33
那你不觉得你说话自相矛盾嘛？

我说的是正常情况下，苏州、无锡。南通都这样，苏州这边的几个大工程都是环评后直接上马。龙潭过江通道当时很多人就说了应该公铁两用。单独建地铁过江隧道不值。谁知道设计院怎么想的

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