车流宜疏不宜阻，绕行必将成瓶颈

阳光灿烂烂

即将从5月1日执行7:00-8:00，16:30-18:00机动车由南向北限行的规定，南向北的机动车只能从扬子路、工农路、前进路绕行，这是否能解决上学时段东园路拥阻的根本问题？相反，车辆全部从东园路北面涌入，势必形成瓶颈，车辆更难行驶，甚至会造成前进路实验初中门口拥阻，东园路更加阻塞不堪，因为这股车流主要是送孩子上学开的车，数量是恒定的。古人尚知流水宜疏不宜阻，目前未加干涉的南北向车辆对流，东园路并未显得拥阻，只是有不自觉的家长路上随意下学生停车而形成阻塞，并非车流量过大的问题。新任总理李强最近一直教育领导干部要下基层调查研究后再行措施，难道管理仪征交通系统的领导干部不知当前东园路拥阻的真正原因？

       看似创新采取的措施，有时比维持现状还要糟糕！东园路南边有众多小区，上班兼送孩子上学的车辆不在少数，而实验小学近在眼前，却要从其它路径绕行参与到拥阻车辆行列，加入瓶颈阻塞的行列？然后再兜圈上班！
      如果要从根本上解决东园路上学时段的车辆拥阻，最好拆除两边绿化带，扩宽东园路；或者在实验小学周边建停车场，严禁驾车者随意停车造成路上行车阻塞。
       办法总比困难多！一味地靠行政命令禁行来缓解交通阻塞问题并非上策，施令者应多从方便广大人民群众上班、上学出行多作考虑！

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看似创新采取的措施，有时比维持现状还要糟糕！东园路南边有众多小区，上班兼送孩子上学的车辆不在少数，而实验小学近在眼前，却要舍近绕远！车辆数量是恒定的，原来南北对流是恒定车辆数量的一半双向快速行驶在东园路上，现在新举措是100%恒定数量车辆单向集中在东园路上，随意停车下学生的家长还在其中，哪个更会造成东园路阻塞呢？！