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小学生

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金钱
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发表于 2017-12-20 12:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 发表于 中国–江苏–扬州 电信
      扬州宿扬高速于2017年年底将要开通,在陈集和大仪之间通过并留有出入口,从而使仪征境内有沪陕、宿扬两条高速、宁通328国道及沿江公路经过,为更好的利用这两条高速公路,带动仪征及中后地区的发展,仪征政府应该及时的规划和争取实现仪征境内的两条高速的互通,便于仪征全方位的出行。建议:
       一是实现岔镇高速与宿扬高速大仪出入口的高速链接互通;
       二是规划建设从仪征到大仪连接两条高速的地面+立交的快速通道,使仪征从南到北形成快速通道,便于仪征城区和各乡镇人员的出行,也有利于中后地区的人员来往仪征城区经商办事,增加仪征城区的人流量。

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高中生

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金钱
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QQ
发表于 2017-12-21 15:28 | 显示全部楼层 发表于 缅甸
这是要钱的,而且不是小钱,仪征本地政府估计出不了这个钱,得有上级政府支持才行。否则城际轻轨早上马了。
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研究生

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金钱
7017
发表于 2017-12-24 19:02 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动
说说容易,你知道这要多少钱啊
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研究生

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金钱
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发表于 2017-12-25 09:07 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
是的哎,投资很大。
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小学生

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 楼主| 发表于 2018-1-8 13:16 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
本帖最后由 江岸白沙 于 2018-1-8 13:17 编辑

仪征南邻长江,南边已经无法发展,发展的最大空间就在往北,北有东西方向的高速、国道、铁路、省道等,仪征要想发展壮大,必须要有南北的交通大道将仪征南北串联起来,形成快速出行的交通网络,从而带动仪征中后地区和仪征的整体发展。特别是高速陈集出口的正式使用,将会是仪征到大仪方向的交通车辆明显增加,交通压力增大。政府应该早日调研规划。
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博士

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发表于 2018-1-8 13:30 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–徐州 移动
东区还没填满呢
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