本帖最后由 again. 于 2019-9-28 23:22 编辑
近些年我市推行了行人斑马线“车让人”的规定,我认为非常好,既创造了文明交通的环境也让机动车驾驶员提高了素质,但是我在开车的过程中有几点尴尬的疑惑: 1、行人在斑马线的尽头停留未移动,司机无法判断该行人是否要过马路,有时候行人确实在等人,而有些时候司机以为行人在等人,哪知道车辆刚起步对方也“起步”过马路了,一脸的的尴尬;
2、有时候由于车辆视觉盲区或旁边车辆遮挡,导致没看到有行人要过马路,等车辆轧上斑马线的时候才发现有人在走,又是尴尬;
3、车辆接近斑马线的时候司机观察到没有行人,等车辆即将轧上斑马线的时候从一侧突然“冲”出一个行人,司机根本来不及刹车,大写的尴尬。
类似情况就不列举了,我认为以上都属于“误会”,误会来自于行人和机动车驾驶员信息不对等,也就是说行人和机动车驾驶员“行动”和“驻留”没有指令,不知道何时走何时停,所以才会有“冲突”。
所以我建议,在实行“车让人”的斑马线两端安装红绿灯,让行人和机动车驾驶员得到明示,特别是让行人知道走和停,相应的驾驶员也能准确起步停车了,目前只是在有十字路口的人行道安装了红绿灯,我觉得不够,但是所有的斑马线都装红绿灯可能目前也不现实,是不是可以从实行“车让人”的地方先装起来,其他的地方通过多宣传“礼让行人”的规则来推广,目前好多机动车驾驶员还不是特别明确规则。
文明行车靠自觉,如果有一些政策和工具来配合,我想效果会更好,不能一罚了之!
一家之言,仅供参考!
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