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[公安局] 解放路红绿灯设置极其不合理!!!

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 楼主| 发表于 2019-11-9 10:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 发表于 江苏省扬州市仪征市 电信
解放路和东园南路交叉口红绿灯设置极其不合理
1.早上7点之前绿灯时间太短应适当延长和7点之后一样标准(因为初中学生到校时间在7点前,此时车流量大)。
2.机动车红绿灯和人行道红绿灯开放竟然是一致的!!!!导致绿灯时机动车和电瓶车,行人一个时间过红绿灯(因为本人正常是解放路左转东园南路,东园南路右转解放路,其他路口是否也有这个问题未考证)不但加大交通危险,也导致机动车和电瓶车,行人过红绿灯时间延长,来往车辆积压,特别是上下班高峰期间过红绿灯要等5-6个才能通过。
3.虽然上下班时间有交警在此值勤,电动车依然不遵守交通规则乱闯红灯建议增加辅警在4个路口专门管理电动车和行人,使交通能够畅通起来。
4.每天都有交警在此值勤,难道没有一个人发现此处机动车红绿灯和人行道红绿灯开放竟然是一致的!!!!
5.强烈建议主管领导能够抽宝贵时间在正常工作日上下班时在现场视察一下。



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发表于 2019-11-14 16:26 | 显示全部楼层
网友:
    你好!你所反映的此处路口是文墩岗,信号灯具体设置答复如下:
文墩岗根据道路渠化东西向各设置一个满屏灯,是东西轮放组合;南北向设置为左转、直行、右转方向箭头指示信号灯组合,设置规范。
    你所反映的早7点前绿灯时间短的问题,我大队职能部门经过查看近几天实况录像,两个信号灯周期能够通过。在不影响其它方向车辆通行的情况下,我大队已适当延长东道口绿灯时间。
    机动车信号灯与人行横道灯同方向应当是共同放行的,你可能误解了。在设置有右转箭头灯的路口,可以根据人流情况控制右转机动车通行。《道路交通安全法》第四十七条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道时,应当停车让行。
    信号灯是根据路口车流人流、事故等情况设置的,主要是为了通行有序、减少交通事故的发生,信号灯是解决不了交通拥堵问题的。目前328国道封闭施工,造成沿山河路、真州路、解放路高峰期交通拥堵,沿线每个信号灯路口我大队都安排警力进行疏导并与大队指挥中心进行联动,指挥中心进行适时信号控制,保障车流量大的方向绿灯时间适当延长。
    针对非机动车、行人闯红灯、逆行、走机动车道等等交通违法行为,我大队近一年来,已在加强管理,并每天都在进行处罚,但很难杜绝。这需要我们市民不断提高安全第一的交通理念,也需要我们交通管理部门提升科学管理能力,向科技要警力。
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