把1路15路17路游1线路弄成圈线将东部城镇园区包进城区

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1路是胥浦到土桥往返，北线基本沿318旁运行后向南到朴席土桥，15路也是胥浦到土桥，经万年大道到前进路到红旗到园区再到土桥，班次少，定班，17路基本跟15路重叠，只是从客运中心到土桥往返，也是定班，游1是枣林到新北花苑，与以上线路重叠太多，再加上77与1路线路大部分重叠，也就是说，北线沿318线路车子资源比较饱和，南线沿江公路公交资源较少，今年前进到学前路大桥六月份将通车，南线更好优化

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