市交通运输管理局2019年5月15日在线交流实录

仪征论坛

　　2019年5月15日上午9:30，仪征市交通运输局主要领导通过政府论坛“三大建设”版块与网友在线交流，听取对交通运输工作的意见和建议。
　　开始语：各位网友，大家上午好！首先，感谢各位网友对我市交通运输事业的关心与支持，同时感谢12345公共服务中心为我们提供了与广大网友交流沟通的平台。
　　近年来，在市委、市政府的坚强领导下，我局紧紧围绕构建现代综合交通运输体系，认真履行部门职责，全市交通运输事业取得了长足发展。先后建成江六高速、宿扬高速、353省道、333省道、沪陕高速枣林湾互通等一批国省干道；新改建农村公路 441公里，改造桥梁40座，其中提档升级385公里，居扬州各县、市、区之首；大新公路（刘集至新城段）、桃青公路（353省道至铜山段）完成拓宽改造；328国道仪征段改扩建、仪征综合客运枢纽等重点工程有序推进，汉金大道互通建成通车；345国道、南京绕越高速新篁互通连接线工程仪征段等重大交通基础设施前期工作扎实开展。大力发展公共交通，新辟公交线路15条，农公班线公交化改造4条，新增城市公交车174辆，滨江新城公交回车场建成投用，在扬州县、市中率先基本实现城乡公交一体化布局；全市镇村公交开通率达100%；11个镇（办事处）全部开通镇村公交接送学生班车；成功开通仪征至六合雄州地铁站城际公交线路；配合开通了扬州77路、33路等公交线路。
　　下一步，我局将继续紧抓跨江融合发展、宁镇扬一体化、南京江北新区建设等重大机遇，加快构建现代综合交通运输体系，着力推进北沿江高铁、宁仪扬城际轻轨、龙潭过江通道、仪禄高速、宁盐高速等一批重大工程和“四好农村路”建设，着力增强运输服务保障能力，为全市经济社会发展提供更加强有力的交通运输支撑。

　　问：328国道改造，曹山段建立交，那么就在隔壁的小区宇斯浦以后遭受的噪音困扰势必更厉害，请问这段立交在规划中是否有隔音墙？如果没有的话请考虑下周边居民的感受能够加上。
　　答：本次改扩建仪征城镇段采用主辅分离断面，其中中间双向六车道封闭快速通行，设计速度为100公里/小时；外侧1.5米侧分带隔离布置双向四车道慢行道，设计速度为40公里/小时；再外侧布置有1.5米侧分带和3.5米的非机动车道，最外侧为2.5米人行道。仅中间主路为快速通行，两侧均为城市道路，行驶速度低。
　　噪音问题：328国道改扩建工程仪征段已进行环境影响评价，通过评审并且已经得到江苏省环境保护厅的批复，在环评报告降噪措施上考虑设置了声屏障等措施（报告上预估总花费1800万元），曹山立交段也是关键小区集中路段，在后面我局将牵头深化328沿线声屏障等环保工程专项设计，在工程主体完工后，我局将督促实施到位，保证老百姓利益。未来城建局将在328国道两侧打造高等级绿化带，也起到降噪林作用。

　　问：北沿江高铁途径仪征，是否在仪征设站，北沿江从今年2月份至今已经完成线路勘测，路线基本确定，线路途径仪征火车站南侧，仪征是否对接设计单位勘察单位，在不满足40公里站距情况下，仪征到底能不能设站，其他城市都在积极争取新闻，从未看过仪征又任何新闻关于轨道交通的，但是房地产新闻倒不少！如果不能并站或者设站，仪征政府有没有重启改造宁启铁路火车站的计划，总不能失去北沿江再不改造火车站吧？
　　答：中国铁路设计集团有限公司（铁三院）中标北沿江高铁工可及勘察设计后，仪征市交运局、铁路办领导多次与铁三院领导对接、商议北沿江高铁在仪征境内线路走向和站点设置方案，强烈要求在仪征设北沿江高铁客运站，目前北沿江高铁项目正在进行工可研究，仪征设北沿江高铁客运站正在积极与省、市相关部门和铁总协调争取中。

　　问：扬州对外宣称即将成为江苏省唯一一个下辖市县全部通高铁，仪征通了吗？看看高邮，淮扬镇高铁设两个高铁站？仪征的交通真的要学学苏北一些县市了，城区道路规划落后，现在交通拥堵，像东园湿地公园北侧解放东路，建好的时候是双向四车道，没有过多久，就重新翻建成六车道，为什么建设当初没有考虑？
　　答：北沿江高铁工程项目正在进行工可研究，受中国国家铁路集团公司（原铁总）委托，中国铁路设计集团有限公司（铁三院）正在对线路进行研究论证。我们按省、市要求积极配合设计单位做好相关工作，同时向省、市汇报，积极与铁三院联系沟通，强烈要求在仪征设北沿江高铁客运站，目前北沿江高铁项目正在进行工可研究，仪征设北沿江高铁客运站正在积极与省、市相关部门和铁总协调争取中。您所说东园湿地公园北侧的解放东路，当初建设是由仪征城建局组织实施的，后来扩建成六车道也不是仪征交运局负责的。

　　问；现在36路被停运了，雄州班挤死了，希望能为99路雄州公交增加班次，班次间隔希望能缩短到10-15分钟，为乘客营造良好的乘车体验。
　　答：目前我市汇成公交公司运营的99路公交（仪征——雄州）的运营时间间隔为30分钟一班。同时公交公司在周末及节假日等客流高峰期，密切关注线路运营情况，根据客流量等情况及时投入加班运力，为市民出行提供保障。

　　问：请相关职能部门领导考虑，增加一趟19:10从仪征出发 到雄州后20:00返回的末班车，方便两地人民往来，另：很多从南边江宁下班出发回仪征的，无法赶上19:30的末班车，相关诉求声、需求声都很大。这趟城际公交自开通运营以来赢得两地民众一致认可称赞，也希望贵局本着从宁仪一体化大局出发，继续把好事办好办实，在资源可控范围内适当倾斜，满足老百姓的合情合理出行的需求，提升百姓幸福感。
　　答：目前我市汇成公交公司运营的99路公交（仪征——雄州）最后一班18:40从仪征发出，19:30从雄州返回。汇成公交公司已根据雄州班增开晚班车的需求情况开展调研。有此方面需求的市民可至汇成公交公司报名，公司将根据报名人数情况，适时增开晚间定制班线，报名咨询电话：83438598。

　　问：我是曹山立交桥北几个小区中的一员，我家小孩在真州幼儿园上学，家里老人负责接送孩子，我相信，桥北一定有不少居民在桥的另一边上学，或者做其他事情。现因桥即将封闭，今天特意骑电动车探寻路况，准备安排老人带孩子怎么走，金水湾那边的通道和丰田路那边的通道都走了，都分别计时了一下，光走到车站都要半小时以上，十分不便。特意看了一下丰田路那边的路况，敬爱的交运局领导完全可以安排其中一辆公交车从汽车站从丰田路绕一下在这边小区附近设个站点，方便桥北的人民出行，如果敬爱的领导能安排一辆或几辆公交车经过我们的小区，我相信桥北的居民一定会万分感激。希望领导可以公平对待桥北这边的居民，建桥也不是一两天的事情
　　答：328国道仪征城区段项目改造实施，一是促进仪征城区发展需要，改造完成后将更加方便出行；二是本项目为2021年扬州世界园艺博览会配套工程。曹山立交桥改造为项目的关键控制性工程，也是体现仪征城市形象的重要节点。此处隧道方案施工拆桥必然造成交通中断，且隧道开挖深度达9米，在原位设置保通存在较大安全风险，前期道路保通设计已根据周边路网情况，设置了大庆路和石桥河路临时保通，因道路施工给市民的出行习惯造成一定影响，还需得到市民的理解和支持！ 曹山立交改造节点工程预计在今年春节前基本完工实现南北互通（预计工期10个月）。
　　G328道路施工期间，宇斯浦小区、扬子家园等小区附近的居民可到工农北路与联众路交叉口，乘坐77路，通过合理换乘到达相关区域。同时，曹山立交桥封闭后，在丰田路—大庆北路与金水湾小区门口两处预留了南北通行道路，确保行人、非机动车南北通行。宇斯浦小区、扬子家园等小区的居民可穿过金阳光帝业城通过预留通道前往汽车站乘坐8路、9路、10路等公交。金水湾小区的居民可通过小区门口的预留通道到粤鸿和附近乘坐7路、9路、10路等公交。为确保小型私家车、电动自行车及行人通行，禁止大型客车、公交车等驶入丰田路。因道路施工给您带来不便敬请谅解。

　　问：宁扬城际地铁，此前从南京传来各种消息说今年10月二次环评，12月动工，目前仪征方面还是没有任何消息，总不能老用前期准备来打马虎眼吧，可否提供更进一步的消息，哪怕真的只是前进了一步，毕竟这条轨道是我们年轻人还想着回仪征的最大因素了！
　　答：宁仪扬城际轻轨项目仪征段是由仪征市发改委牵头，我们交运局协助，据了解，目前设计单位正在根据省级主管部门的要求，对工程线型方案进行比选研究；具体的线型如何规划、站点如何设置需要综合多方面因素进行论证，最终方案尚未确定；工程具体开工时间也尚未确定。详细情况可以向仪征市发改委进一步了解。

　　问：科研二路跨仪扬河桥何时建造，什么时间打通科研二路到汽车工业园道路，解决断头路问题。
　　答：该路段属于大新公路建设三期（大仪至刘集段和353省道至滨江路段）工程，目前已取得选址意见书和土地预审，正在办理其他前期手续。待完全部前期手续后将根据市委市政府安排适时开工。预计与328国道改扩建工程同步建成通车。

　　问：4路、12路、26路、游1、游2等下乡线路什么时候才能插上站牌，规范站点上下车？
　　答：目前我市城管局正在统计以上线路的站点，计划安装数字站牌，我局已要求公交公司积极配合城管局数字站牌设置工作，以更好地满足市民出行。

　　问：4月30日晚开始宇斯浦花园南门外328段施工通宵作业，小区居民根本没法好好休息！请问相关部门这个施工是不是也该有个时间段？现在是没日没夜的不停有噪音，严重影响我们周边居民的生活！五一之后本来是要午睡的，现在没法睡，晚上本来应该睡觉休息的时候，也没法睡！我们希望能有个安静的休息时间！自从G328改造以来，我们沿线的小区每天饱受打桩的噪声影响，早上8点到夜里10点多，我们成年人也就算了，家里的宝宝正常被惊醒，麻烦你们为我们沿线的居民考虑一下！
　　答：328国道夜间施工问题确实存在，我局已责令各施工单位减少夜间施工，监理加强督促。同时要求10点后不允许旋挖钻机施工，只能继续成孔钢筋安装和混凝土灌注，最大可能性减少小区段噪音，同时已责令施工单位本周小区段加装施工阶段2.5米高施工围挡。328国道之前正实施城区段灌注桩施工，部分原因是施工工艺需连续作业，为此造成不便敬请谅解。

　　问：G328施工后，金水湾保通路段是几个小区居民出入城区的重要通道，每天很多家长需接送小孩上学，也有很多小孩自己骑车上学，但目前此路段没有路灯，晚上很黑，学生晚自习下后根本不敢回家。请各位领导考虑下几个小区居民的需求，在金水湾保通路段能否安装路灯，这路还需要走2年，完全可装路灯的，不浪费。
　　另外金水湾保通路段目前是窄、脏，行人车辆、电动车挤在这么窄的路上本就很危险，路上还有很多砂子，非常滑，到石桥河边有一段堆满了砖石、砂子，请安排对路面及周边清理，方便小区居民出行。
　　答：我局已要求施工单位在金水湾保通道路设置相关照明设施，同时将对道路坑塘、环境等进行整治，确保附近居民安全出行。

　　问：公交站台的规划设置与市民百姓的生活息息相关。南门车桥厂处曾经有9路公交车停靠站，但是由于各种原因取消了。公交站台取消后，附近的居民只能步行至前后公交站乘坐，但由于前后公交站较远，对群众出行极其不方便。为了解决该片区居民日常出行问题，希望公交真正方便群众，科学合理调整公交站点进行停靠，最大限度满足市民的出行需求，同时也是党的群众路线教育实践活动的一种具体体现。
　　答：根据公交站点设立的一般原则，城区公交站点覆盖范围为500—600米，因原9路公交线路已优化为9、10路循环线，车桥厂周边居民可向北步行400米左右，在“市二中站”站点乘坐2、5、9、10路等多条公交线路出行，对此带来的不便敬请谅解

　　问：今年仪征市曹山立交桥改造和道路改造，因此破坏了宇斯浦花园南门外的绿化，西大门外的水池，没有和宇斯浦小区业主任何公示，希望有关部门给出答复。
　　答：目前我局正与国土局对接施工红线问题，同时我局将督促施工单位严格在红线内施工。涉及到施工红线内树木等相关附属物已评估并已和物业对接，下一阶段将严格按照相关规定进行施工。

　　问：能不能协调六合交运局让仪征5路公交车恢复直达东沟客运站以方便市民？
　　答：5路公交是由我市汇成公交公司开通运营，青东线是由我市汇成公交公司及南京扬子公交公司共同运营，两条线的运营线路、运营时间间隔等是由公交公司在结合大多数市民出行需求、出行习惯的基础上制定的，目前已满足仪征市区、青山镇及沿线居民的出行。5路公交运营时间间隔为：高峰期15分钟一班，平峰期20分钟一班；青东线运营时间间隔为：高峰期15分钟一班，平峰期20-30分钟一班。5路与青东线已实现无缝对接，市民可通过合理换乘到达相关区域。针对您提出的5路延伸的建议，我局将与六合运管部门进行沟通协调，并根据协调结果确定是否在下一轮公交线路规划中进行调整。

　　问；部分大客车司机（含长途客车、市内公交、仪化班车）从胥浦车站向北，因浦东北路右拐非机动车道狭窄，没有设置人行道，每天大客车行驶该路段狂按喇叭，附近居民不甚其扰，望贵部门要么对该处弯道采取措施，要么对大客车司机进行素质教育，那样狂按喇叭，行人与非机动车也没法给你让道啊！贵部门可以现场查看。
　　答：经查您反映的情况属实，受市区道路通行条件限制，部分驾驶员为确保行车安全，有时会出现鸣笛过多现象，我局已要求公司进一步加强对驾驶员职业素质教育及安全行车教育，规范驾驶行为，做到文明驾驶，减少不必要的鸣笛。

　　问；城市改造本是好事，但近两年的时间，是否考虑桥北--宇斯浦、扬子家园、凤来仪等小区的出行，老人出行更是不便，一是要绕道车站、二是要到站前路坐车，十分困难。
通过观察，建议将大庆北路至丰田路限高杆抬高一米，道路稍加宽，增加限行提示（只准公交车通行，不准社会车辆驶入），往后山区的16、18、19、23路车出车站即过328线上丰田路，凤来仪站台移至金阳光北门，随后即驶入333正常行驶。改线后好处：1、对后山区运行线路没有大的影响，方便桥北几个小区的居民；2、减少大庆北路、沿山河西路、站前路交通涌堵，利于城市畅通；3、减少班车运行时间，节约能源。1、由仪征汽车站—曹山立交桥—S333走向的线路改走仪征汽车站—北大门—大庆路—沿山河路—万年大道—站前路—S333，返回由S333—曹山立交桥—仪征汽车站时为S333—站前路—万年大道—沿山河路—大庆北路—仪征汽车站时。相关线路为:16、18、19、23路、游1线。
　　答：G328道路施工期间，大庆北路至丰田路的保通通道方案，由多部门及专家组在结合道路压力测试及车流量分析等多种因素的基础上，进行多方论证后确定的最终结果，给您带来不便敬请谅解。

　　问：为什么不能将8路公交车路线往曹山桥北的4个小区那延长一下？
　　答：目前8路是汽车站至南门的城区公交线路，G328道路施工期间，曹山桥封闭，万年大道打通作为公交运营通道，如8路公交延伸，绕行距离过远，运营时间大大增长，将极大影响沿线居民出行，宇斯浦小区、扬子家园等小区附近的居民可到工农北路与联众路交叉口，乘坐77路，通过合理换乘到达相关区域。同时曹山桥封闭期间，在丰田路—大庆北路与金水湾小区门口两处开通了南北通行道路，确保行人、非机动车南北通行。宇斯浦小区、扬子家园等小区的居民可穿过金阳光帝业城通过该通道前往汽车站乘坐8路、9路、10路等公交。金水湾小区的居民可通过小区门口新开的通道到粤鸿和附近乘坐7路、9路、10路等公交。

　　问：东沟到仪征南门公交车36路何时能恢复？
　　答：仪征—东沟的36路是由我市民营企业鸿锴汽运有限公司经营的农村客运班线。该公司因自身经营情况，于2019年5月6日向我局运管部门申请暂停36路客运班线运营，暂停运营期限为2019年5月6日至2019年7月6日。市民可乘坐5路公交（南门站-矿区），在青山客运站换乘青东线到达东沟，也可乘坐99路公交（仪征—六合雄州）到达相关区域，给您带来不便敬请谅解。

　　问：仪扬专线能否再进一步优化路线，现在的路线要耗费1个半小时以上才能到达，对于仪扬往返上班的人真的很不方便！
　　答：目前仪扬线的运营线路、发班时间是由客运公司在结合大多数市民出行需求、出行习惯及目前的道路状况的基础上制定的，基本能满足仪征、扬州两地市民的出行需求。且仪征至扬州已有公交（77路）、班线（仪扬线）两种不同运营方式的服务于两地百姓出行，市民可根据出行需求及出行习惯选择适合自己的出现方式。近期因G328及扬州润扬路道路施工，部分路段道路拥堵车辆运营时间增长，给您带来不便敬请谅解。

　　问：月塘镇镇村公交309平时从不按照站点开车，只走S353。赶集的时候每次车坐满，司机就原路返回了，那我想请问下，前面还在等车的人怎么办？平时等车应该怎么办？
　　答：针对您反映的情况，经我局运管部门调查了解，经查，月塘309镇村公交车辆核载19座，不得违法超载，赶集时因乘坐人数较多，车辆满载后驾驶员将乘客送至目的地后立即返回接站点候车的其他乘客，我局运管部门已要求汇通公交公司切实加强公交运营管理，努力为广大市民出行提供更加安全、便捷的服务。给您带来不便敬请谅解。

　　问：仪征交运微信公众号定期发布仪征公交车线路，方便市民了解情况，做得很好。但提个建议，能否将各条线路表格规范一下，都是从word复制过来的，不要大的大小的小，统一一下显示格式。
　　答：针对您提出的建议，我们将继续发布仪征公交车线路有关信息，同时进一步完善微信公众号信息发布格式，方便市民了解交通信息。

　　问：这次328国道改造是全市焦点，请问曹山立交桥最终是怎么设计的？能否展示一下改造效果图。
　　答：原曹山立交改造为三层菱形互通式立体交叉。其中，328国道主线高架位于最上层，高架地面道路位于中间层；被交路工农北路位于最底层，采用隧道下穿。

　　问：由于曹山立交的封闭现在走三将天桥的车特别多，行人和汽车都在面非常危险。是否可以将军民路和明歧路打通进行分流，否则太堵了。行人安全也得不到保障。
　　答：曹山立交封闭后，目前城区内南北保通道路共有4条，经过论证能满足安全出行的需求。下一步将我们根据实际需要可以考虑打开军民路等道路进行分流。

　　结束语：感谢各位网友参加今天的在线交流，感谢你们对交通运输工作提出的宝贵意见和建议，我们将认真落实。在今后的工作中，我局将继续倾听网友的呼声、了解群众的愿望，更加扎实、更加有效地做好交通运输各项工作，不断提升服务全市经济社会发展的能力和水平，为全市经济社会高质量发展和“强富美高”新仪征建设作出新的更大贡献！欢迎各位网友继续对我市交通运输工作给予关心、支持和监督，如果还有问题需要反映，请登陆仪征交运网站： http://www.yizheng.gov.cn/yizhengjtj/index.shtml ，或在政府论坛发帖，或@仪征市交通运输局，我们将及时予以解答办理，竭诚为您提供服务，谢谢！