近期,优诗美地御园物业发布了车位租赁公告,引起了广大业主的强烈不满,借此平台发表个人观点。 一、事情概况 御园产权车位数量、销售租赁及服务费价格情况如下: 产权车位43个,售价12万左右,月服务费70; 人防车位256个(含17个子母车位),月租赁价格200,月服务费70; 地上车位50个,月服务费80。 连售带租共计349个车位,远远达不到一户一车位的需求,物业的租赁方式是报名登记,摇号选位,不报名登记或摇号排序靠后的,没有车位可租,并禁止无车位业主车辆进入小区,车位租金一缴三年。 这一公告引起了广大业主的强烈不满,具体表现为以下几点: 1、车位数量少。车位数量与购房时描述的车位配比数严重不符,完全达不到一户一车位需求。 2、租赁费用偏高。当前仪征市场同类别小区车位租金+服务费普遍低于200,御园的车位租赁价格为仪征物价局的封顶指导价,定价合法不合理,物业的回复是采用环氧地坪及星级服务标准,依据不足,且不能将此类建设费用强加于业主埋单。 3、车位租金+服务费一缴三年,周期过长。这一条无任何法律及市场化依据,除非业主自愿,否则必须抵制。 4、禁止无车位业主车辆进入。这条一分为二看,如果车位租赁价格合理情况下,有车位不租,禁止车辆进入合情合理,因为无车位的业主车辆进入小区必然导致乱停乱放,甚至占用他人车位,引起邻里矛盾及物管难度。但如果是车位租赁价格不合理或者大家无车位可租,禁止车辆进入,完全属于霸王条款,严重损害业主权益,开发商及物业选择牺牲这一部分业主的权益,来达到物业管理的目的,绝不可取,坚决反对。 5、摇号方式不适用。摇号买房和摇号选车位完全是两个适用场景,虽然都是公平公正的分配有限资源,但前者尚可退出,后者无法安身。摇号选车位在此情景下,可以适用于选择好丑,而不能适用于选择有无,这是物业规避责任的做法,显然得不到业主的认同,当然这种方式也是源于车位配比不足。 6、产权车位售价不合理。御园的产权车位售价在12万左右,仪征同类别小区产权车位售价普遍在10万(含10万)以下,以御园的房价来看,不成比例,当然这是开发商的定价,业主无权干涉,为什么这条要放最后讲,是因为我做过一次分析,产权车位12万,月服务费70元,产权年限50年,那么折算成每月费用为(70元*12月)*50年+120000元=162000元÷50年÷12月=270元/月,产权车位购买后折算到每个月的费用恰恰等于地下非产权车位的月租赁费用,在不考虑个人资金压力的情况下,租不如买,租不如买,租不如买(重要的话说三遍),所以我有理由认为这是开发商对于产权车位的营销手段之一,因为购买产权车位是一锤子买卖,双方自愿,买完不退,而车位租赁是长期买卖,可以浮动,开发商和物业共同以非产权车位高水位租赁价格促进产权车位高水平售价的达成,当产权车位售罄,适当下调车位租金价格,对标市场,获取业主满意度。 二、如何应对 遇到这些糟心事,业主心里愤懑,难以避免,但要积极应对,在业主群发表不满是可以的,但一直这样也无济于事,应该拿出有效措施: 1、统一思想,提高认识,团结一致,坚决抵制不合理的车位租售政策。地上车位大家可以租赁,地下人防车位租赁及产权车位购买大家不必着急,希望大家统一思想、团结一致,共同抵制才有后续的协商调解过程。 2、组织有序,群策群力,积极谈判。通过正式渠道,组织开启车位租售政策的协商调解程序。具体做法,每栋楼推几个代表,最好是懂法律的、能言善辩的、有过物业管理经验的、做过房产销售和策划的,找物业及开发商谈判协商。解决车位配比、租赁价格问题,车位配比必须配足,这是最根本的,否则永远奇货可居,物以稀为贵,开发商和物业就有恃无恐,拿业主的权益做筹码,逼迫业主就范。 3、增强大局意识,抱紧业主团体,维护自身权益。大家不能只顾个人利益,因为目前的租售政策,势必要牺牲相当一部分业主权益,导致这部分业主无车位可用,甚至进不了小区,会带来极大的不便,一个摇号选位,存在较大的随机性、不确定性,完全不能保障个人的权益,所有业主需要依托业主群体,把全体业主的利益放在首位,切实增强大局意识,共同维护自身权益。 就说这么多,大家讨论,不喜勿喷,仅代表个人观点!
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