摩托车刹车油一定要定期检查、更换刹车油！

小活塞

转载自：MT摩托大师
现在越来越多的摩托车都采用油压碟式刹车，它是利用被称为制动油液来传递压力。制动液又称刹车油，刹车油的情况关乎机友们生命安全，要定期检查，绝不可掉以轻心！

前刹车产生压力的是来自刹车手把根部的主油缸。握刹车手把时带动主油缸内部活塞对刹车油施加压力。这个压力通过刹车管传给刹车卡钳中的活塞，被压出的活塞将刹车块压向碟盘。

这种构造运动了 "帕斯卡定律-加在被密封液体上的压强大小不变地由液体向各个方向传递"，利用卡钳中活塞的面积比主油缸中活塞的面积大，从而大幅增加操作刹车把手的力，有了这种构造，即使是力量较小的车手，也能产生足够大的制动力是沉重的摩托车停下来。

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为什么要更换刹车油：在车辆保养中，说起品牌、发动机、油耗，每个爱车人都能说上几句，可一说到刹车油，真正了解的人则少之又少了。那我们为什么要定期检查并更换刹车油呢，用专业的解释一句话就是：制动液使用一段时间后，会出现沸点降低，污染及不同程度的氧化变质。

制动液本身是一种非常稳定的压力油，化学品和高温都不易令它变质，但有一个怪癖，就是会吸收空气中的水份。最头痛的是制动液压系统，必须要与系统外的大气相通，才能使其正常工作，所以油壶盖会有通气口。

这样一来，制动液就会吸收空气中的水分，譬如洗车时未完全擦拭干净的水分，多雨季节的潮湿空气等，日积月累都有可能被其吸收，而在制动系统长期或者紧急刹车的过程中，会使刹车油温度急速上升，在高温下，水分就转换成气体，这样刹车的功效就降低了。通俗点说，液体都是不可压缩的，就像我们在市面上是不是买不到压缩水？

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但是气体可以压缩，你可以轻而易举的在超市买到杀虫剂，空气清新剂之类的含压缩空气的小罐子。就那么一小瓶东西，至少可以充满一辆普通轿车的整个车厢，换句话说，一辆普通三厢轿车整个车厢的空气，如果经过压缩，只需要这么小的一个罐子就可以装下了。

想像一下，如果在您的制动系统中存在一定量的空气的话，是否在你捏下或踩下刹车时，系统里的空气就会被压缩，假设，充满制动液的“健康”的制动系统，在捏下刹车手柄时产生的制动力是10的话，那么，含有一半空气的“不健康”的制动系统，在捏下刹车手柄时产生的制动力只有5，甚至更少。

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根据摩托车的保养手册或者说明书上的规定更换刹车油，也可以参考两年或三万公里这个数值进行更换。
刹车油有吸水和腐蚀性，长时间不更换水吸得越来越多，会对刹车造成损伤，在更换时也要注意，由于它的腐蚀性，尽量不要撒到车身其它地方，如果撒到了要尽快进行清理。

刹车油壶上一般都有观察窗，来观察刹车油的油量，还是跟机油一样，不要多也不要少，在标示线内就可以了，观察窗可以看到刹车油是不是需要更换，新的刹车油非常清亮，时间长了的刹车油里面会有很多絮状物，颜色也开始发暗。
摩托车刹车油一般是DOT3或者DOT4的刹车油，一般原厂的刹车油壶上会标有需要刹车油的标号，按照刹车油壶所表示的标号进行更换就可以了。

人生留白

在看到您这篇文章之前，我的电动车刹车油也加满了，刹车不灵我不敢骑车。