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[讨论] 化纤去扬州,去北边乡镇相当麻烦

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中学生

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 楼主| 发表于 2021-3-10 08:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 发表于 中国–江苏–南京 联通
化纤去扬州只有直达扬州的,间隔一个小时,有没有想过延长77路到胥浦车站,化纤去新集新城也方便些。
现在化纤去北边乡镇只能去车站转车,所有的车子都从金阳光这边过,为什么车站去化纤的车子没有一个是从这边过的,必须要到车站,走过的路又走了一遍,确实浪费,有没有考虑胥浦车站直达汽车总站的车子,或者说去化纤的车子能有一条线从金阳光这边过的。
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博士

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发表于 2021-3-10 09:08 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 联通
只好不去哎
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研究生

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发表于 2021-3-10 10:03 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
坐网约车很快的!
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研究生

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发表于 2021-3-10 10:05 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
公交设置不合理
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大学生

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发表于 2021-3-10 10:39 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
77路是扬州公交吧。仪征估计管不了
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高中生

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发表于 2021-3-10 15:09 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
这个帖子最好发布在《部门答复》板块,让交通部门看到
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大学生

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发表于 2021-3-10 20:33 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
仪征公交规划一塌糊涂,不合理的地方太多了,相关部门不作为,不动脑子,懒政,怪不得美女市长三天两头来仪征督阵!
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博士

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发表于 2021-3-10 23:02 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
公交车少开一点费用节省了,又促进仪征汽车市场更好的发展,车子多了就可以修停车场,路堵了就可以修路,一举三得。人家城市是大力支持公交建设缩短间隔时间,倡导绿色出行,仪征公交则是能不开就不开,就说11路以前是对开15分钟一班,搬到新汽车站时间没变短反而变成30分钟一班了。
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发表于 2021-3-11 09:56 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
楼上正解
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发表于 2021-3-11 09:58 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
建议:仪征到扬州班车从胥浦车站发车,途径仪征新汽车站,到扬州万达调头回仪征,如此循环最为快捷,到万达可以换乘。修路建桥就是为了方便快捷,如果不与时俱进,相应措施不调整,那就睡在原地做梦比较合适。
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发表于 2021-3-11 18:02 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南通 电信
77路明天起延伸至胥浦车站
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 楼主| 发表于 2021-3-11 21:12 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 联通
刚才看到扬州公交发出来,77路明天延长至胥浦车站。但是车子从车站出来,从真州路走,路过化纤医院,这个要多堵,长江路备受青睐
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 楼主| 发表于 2021-3-11 21:14 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 联通
新路线————西部客运枢纽(扬州火车站西)-扬州火车站(单边站)-扬州西花园(京沪高速管理处)-新杨村-江宁村东-江宁村西-国庆村秦庄-国庆村北-国庆村-国庆村南-光明村-花园村-扣庄-新集村-新集客运站-人民路栖凤街-新集学校-七方桥-毛桥-中心河-金桥-桃坞天桥-童庄小店-新北花苑B区-新北花苑-新城中学-新城镇政府-天越大道-仪征大众联合工业园-上海大众汽车有限公司-仪征宝能睿城-建邺小区-五一花苑-仪征石桥-怡人城市花园(注:西部客运枢纽始发方向停靠)-老北门(注:胥浦车站始发方向停靠)-中信银行-工商银行-浦发银行-苏果超市-五星电器-化纤医院-仪征东园饭店-胥浦车站
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 楼主| 发表于 2021-3-11 21:15 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 联通
真州路上去扬州方便了哈
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发表于 2021-3-11 23:30 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
77路延伸到胥浦汽车站走长江路太堵了,长江路不能拓宽,作为疏解线路伍子胥大道南段何时通车?尽快通车缓解化纤交通压力。
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