仪禄高速有序推进 龙潭长江大桥北塔真正挺起“脊梁”

仪征论坛

作为推动宁镇扬一体化的重点交通工程，龙潭长江大桥与其接线工程仪禄高速的相关进展，一直备受关注。记者了解到，仪禄高速的用地报批工作正加快推进，距离项目正式开工更近一步。此外，龙潭长江大桥北岸主塔下横梁的巨型支架也已安全拆除，标志着大桥北塔真正挺起“脊梁”。

仪禄高速沪陕高速至长江北大堤段全长约12.373公里，总投资约70亿元，采用双向六车道高速公路标准建设。昨天上午，在马集镇合心村，仪禄高速项目办工作人员正在进行征拆前的地面附属物统计工作。仪禄高速项目办副主任徐力告诉记者，由于项目建设工期紧，征地拆迁标准新、要求高，11月开始，仪禄高速指挥部组织开展用地报批劳动竞赛，明确工作节点、重点以及完成时限，确保用地报批工作任务按期完成。

仪禄高速项目办副主任 徐力：

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【按照2020年的新的土地法，目前我们在推进仪禄高速的土地报批主权工作，在地方各级政府、沿线乡镇和交通部门的大力配合下，我们的土地主权工作正在加快推进，目前我们计划到2021年底完成土地报批工作，尽早开工建设仪禄高速。】

同时，与仪禄高速连接的龙潭长江大桥也在全速推进工程建设。在北岸主塔的建设现场，记者看到，左右两幅的主塔正在施工，塔柱下横梁支架已经下放拆除。中交路桥建设有限公司龙潭项目工区长石家恒介绍，主塔目前高度是210米，安全风险较大施工内容已经完成。

中交路桥建设有限公司龙潭项目工区长石家恒：

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【我们主塔的施工目标是三月份完成主塔的封顶，五月份的时候完成上衡量的施工内容。后期我们这个桥施工完成之后对两边的经济发展有重要的意义，促进宁镇扬一体化的发展。】

据了解，2024年年内，龙潭长江大桥有望建成通车。届时，市民可直接从仪征过江前往南京禄口机场，对推动跨江融合发展，促进宁镇扬一体化具有重要意义。