东升汽车零部件：迈上“智改数转”新赛道 赋能高质量发展

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6月1日上午，扬州东升汽车零部件股份有限公司的淬火生产线现场一片忙碌景象，机器人挥舞着“手臂”灵巧地取料，随后送入天然气加热炉……整条淬火自动生产线的所有工序都是由一个机器人完成。“一般来说，一条淬火生产线需要10多名工人，自从引进机器人后，仅需2名工人，不仅大大提高了生产效率，还减少了安全隐患。”该公司总经理马勇说，用更少的人，做更高效的事，环环相扣的智能化系统将工人解放了出来。

扬州东升汽车零部件股份有限公司主要生产汽车空气悬架系统及零部件，年产空气悬架3万套，汽车稳定杆系列产品60余万件，其中稳定杆产品在国内市场占有率约70%，产品远销欧洲、亚洲和东南亚等境外市场，出口量在全国同行中位居第一。2021年，公司实现销售收入4.96亿元、利税3040万元。

真金白银投入研发 激活创新引擎

“为适应国家汽车产业‘智能化、轻量化、新能源’发展趋势，我们对基础设施进行自动化改造，采用国际先进的产品生命周期管理系统PLM、产品数据管理系统PDM等，搭建智能化、数字化的研发生产架构体系。此外，公司建立研发准备金制度，每年提取销售收入的4%资金用于研发，截至2021年底，已累计投入研发经费1.5亿元。”马勇介绍。

2020年，扬州东升汽车零部件股份有限公司承担了省重大科技成果转化项目——高性能轻量化商用车用智能空气悬架系统研发与产业化，获得了省科技厅1000万元的资金支持。该项目不仅填补了国内空白，还打破了国外空气悬架的行业垄断，推动了我国商用车悬架产业转型升级。截至目前，公司已获发明专利11件、实用新型专利28件、国际专利3件，待授权发明专利8 件、实用新型专利16件，年均开发新产品20个。

产学研协同创新 科技成果“落地开花”

有效的产学研融合可以促进企业研发的良性循环。扬州东升汽车零部件股份有限公司联合哈尔滨工业大学在扬州建设了先进焊接与连接国家重点实验室——先进焊接实验与工程中心，与东南大学合作建立了汽车零部件联合研发中心，与德国SLV焊接研究所开展航空级焊接合作。该公司通过与科研机构开展深入合作，以及与前沿科技工作者交流学习，将许多处于国际领先水平的实验室技术进行消化吸收，将科技成果进行产业化转化，将理论研究成果转化为实际生产力。

2021年，扬州东升汽车零部件股份有限公司与德国戴姆勒—奔驰、DAF公司共同研发了全球唯一一台驾驶舱稳定杆“全路况迭代路谱测试系统”，填补了国内空白，创造了全球第一。据悉，该公司先后建成了省级工程技术研究中心、省级企业技术中心、省级工程研究中心、省级博士后实践基地等，为产品持续创新和升级提供了有力的技术支撑。

引育科技人才 壮大创新团队

为增强企业的自主创新能力，更好地引进和培育高层次的企业创新人才，扬州东升汽车零部件股份有限公司先后在北京、上海组建了研发技术中心，吸引优秀人才加入研发队伍，目前已有6名博士、35名硕士加入了东升创新团队。

2017年以来，该公司先后获批江苏省双创人才项目2项、江苏省333工程培养对象1名、“绿扬金凤人才计划”创新人才项目3项、创新团队项目1项、扬州市最美科技工作者1人，公司董事长刘旭获评“扬州市新兴科创名城建设十大标兵”。去年，该公司开展国际科技合作项目，引进国际创新资源，承担实施了省市国际科技合作项目；引进了3名海外专家，组建了省级外国专家工作室，使公司产品始终与国际先进水平接轨。