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关于新s333省道和沿江高等级公路路口的问题

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威望

高中生

Rank: 3Rank: 3

金钱
603
发表于 2010-7-6 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
   据观察,新S333省道即将铺沥青,可是路面却高于原来的沿江公路,以至于在平展的沿江公路上突出一个高度来,尽管采用了斜坡处理.但是,在现阶段,一是沿江公路的车流量肯定会高于新S333省道,二是当车辆达到一定高速冲上一个小坡,车辆有可能会飞起来一段距离,(尤其像这样的两面小坡,)如果在车辆腾空的时刻发生紧急情况,后果是很难说的。(去年在这个路段弄了两道减速板,结果据说造成一死一伤)希望有关部门能够重新考虑一下这种设计!
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威望

研究生

Rank: 6Rank: 6

金钱
2574
发表于 2010-7-9 10:36 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州–仪征市 电信
“小路弯弯”网友:
    你好,首先感谢你对我市交通基础设施建设的关心和支持。S333省道与沿江高等级公路路口交叉设计方案是根据国家一级公路技术规范要求进行设计,同时经过省交通厅公路局等多个部门及专家的审查后最终确定的方案。你提出的路面落差问题我们在设计时也进行了充分的考虑,本着车辆和行人安全的原则,我们将在该交叉口设置交通信号灯、限速标志以及减速标志,从而减小安全隐患。
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