高调的聪明虫 发表于 2020-4-26 19:07
问题扬州又来那一套从赶紧扩建到北站后山区那边！到时候并区仪征就很容易了 ...
扬州并了仪征，意义又多大？扬州的实力放在这，仪征的衰败，对大家有什么好处？对于个人，户籍在未来还有多少实际意义？仪征的年轻人愈来愈少，说句不客气的话，扬州并了仪征，也只是面子好看，实质损失更大！因为会造成南京彻底反感！会使南京在产业外流等更偏向友好地方！扬州大市会损失更大！就是省府也难说和！也更会无力干涉！
北沿江，在仪征设不设站，仪征人真的很无力！给个偏远小站，直接是老站历史的重演！扬州大市的大扬州主义真的是害苦了仪征！但仪征没有火车站，扬州站不还是那冷清样？扬州人重来就没有正视过自己的历史！事实上扬州城重来都没有南京城辉煌过！仪征，未来怎么样，作为个人，一个普通老百姓，真的无法干预，只能祝福！对于扬州，我始终认为，自古以来，包括未来，扬州也不可能和南京比！
我都不知道，一个人一年座几次高铁。。。10个手指头，都能数的过来吧？
yzjiangrong 发表于 2020-4-27 09:12
我都不知道，一个人一年座几次高铁。。。10个手指头，都能数的过来吧？
你不坐不代表别人不坐，其他人不能被你代表！中西部欠发达城市，没人坐也开火车，这是一种带动经济发展的手段，目光不要那么短浅，总是放在自家的一亩三分地上。
四滴水 发表于 2020-4-27 00:10
北沿江，在仪征设不设站，仪征人真的很无力！给个偏远小站，直接是老站历史的重演！扬州大市的大扬州主义真 ...
不争取当然无力，大丰站，如皋南，不是当地老百姓坚持，能争取到？
在枣林湾难道不好吗，次优选择，总比没有强。
真州第九景 发表于 2020-4-27 10:13
不争取当然无力，大丰站，如皋南，不是当地老百姓坚持，能争取到？
是的，尽力而为！谋事在人，成事在天吧！大家都尽把力！希望仪征更好！
WMG6000 发表于 2020-4-27 10:39
在枣林湾难道不好吗，次优选择，总比没有强。
枣林湾离老车站也不远！但看传言中的车站是放在高集！那就有点不可理喻了！
WMG6000 发表于 2020-4-27 10:39
在枣林湾难道不好吗，次优选择，总比没有强。
合并现有仪征站客流聚集可以为仪征停靠更多车次，方便城区居民和往来仪征商务旅游的外地人乘车，现有仪征站从版图看离枣林湾旅游度假区，汽车工业园，经济开发区，仪征化纤都比较合适。
我叫小明123 发表于 2020-4-27 12:14
合并现有仪征站客流聚集可以为仪征停靠更多车次，方便城区居民和往来仪征商务旅游的外地人乘车，现有仪征 ...
是的！而且资源集中，不浪费！昨天去枣林湾附近的胥浦河，感觉好美！真是仪征的宝地！
个人感觉走南线更科学合理，更靠近新客运站。而且仪征南门已经大面积拆迁了。
设了站 仪征年轻人会不会更少了？
WMG6000 发表于 2020-4-27 10:39
在枣林湾难道不好吗，次优选择，总比没有强。
这种话也能说的出来，那我问你扬州不选择走南线呢？放在岔河，多一个车站不好，为何要选择并站？放在枣林湾到底是为了谁服务了谁？