仪征论坛 › 三大建设 › 北沿江高铁发布项目公示民意调查

haichun1984 发表于 2020-4-28 12:43

太远了，会搞得和宁启线一样，没有客流，最后关闭。悲哀啊

Ann1224cj 发表于 2020-4-29 07:29

咱们马上动起来，电话打起来。诉求请求要求传递传达到。为了子孙后代～！建议可以直接手机短信留言，或者去电。然后再加微信。仪征高铁设站，符合战略意义，和人民福祉～ 我们一起加油！

金枪鱼 发表于 2020-4-29 09:39

高铁站放哪都有客流量，不接受反驳！

我叫小明123 发表于 2020-4-29 09:50

本帖最后由 我叫小明123 于 2020-4-29 09:51 编辑

金枪鱼 发表于 2020-4-29 09:39
高铁站放哪都有客流量，不接受反驳！
一些在镇上的小站例如宝华站，昆山花桥站有客流为什么会被铁路局关闭？

仪征往事 发表于 2020-4-29 10:04

仪征新汽车站规划就是极大的错误，就是设定仪征站，最终还是取消火车停站，汽车站不靠火车站，火车站怎么可能有人气呢

jsyoer 发表于 2020-4-29 12:30

如果设仪征北站，完全就是一个没有客流量的死站，个人觉得要么并宁启，要么就不设站，不能为了急于有个高铁站而失去高铁站存在的意义，把高铁站放在后面的乡镇是极其不可取的 ，虽说都是仪征的地盘，可是后面的乡镇还有多少年轻人？

真州第九景 发表于 2020-4-29 18:11

金枪鱼 发表于 2020-4-29 09:39
高铁站放哪都有客流量，不接受反驳！

合肥肥西站，一天平均十个人都没有，还有南京仙林站，紫金山站，那个结局不是关闭？如果有人流，铁路局有钱不挣，选择关门？

凭栏者 发表于 2020-4-29 21:59

关键是：要先争取有才行！退一步想想放在月塘或高集可以带动乡镇同步发展，减少市区拥堵。未必不是好事，到时开通直达市区快线。苏州高铁站离城区也比较远。

四滴水 发表于 2020-4-30 00:34

凭栏者 发表于 2020-4-29 21:59
关键是：要先争取有才行！退一步想想放在月塘或高集可以带动乡镇同步发展，减少市区拥堵。未必不是好事，到 ...

不可！失败一次可以原谅，如果在同一个问题同一个原因再失败，是永不可原谅的！而且给别人留下话柄，可能永远失去设站的机会！我支持并老站，否则可以不要站！

四滴水 发表于 2020-4-30 00:39

jsyoer 发表于 2020-4-29 12:30
如果设仪征北站，完全就是一个没有客流量的死站，个人觉得要么并宁启，要么就不设站，不能为了急于有个高铁 ...
是的，我支持这个观点！否则因流量而关了，yz一定会大肆宣传！会让仪征永远失去火车站的机会！而外人是不可能了解真实原因的！宁启老站的命运不要再次上演！希望不要人为原因让仪征失去火车站的机会！

我叫小明123 发表于 2020-4-30 10:46

凭栏者 发表于 2020-4-29 21:59
关键是：要先争取有才行！退一步想想放在月塘或高集可以带动乡镇同步发展，减少市区拥堵。未必不是好事，到 ...

你拿苏州北比？苏州多少人口？还有地铁，仪征60万的人支撑一个站都勉强

wangatsh 发表于 2020-4-30 15:48

发表一下个人意见之前，首先说一下我是仪征人，希望自己家乡建设得美好。再来说一下仪征需不需要设站的问题。我们先了解一下北沿江的定位，北沿江定位的是国家主干线高铁。主干线高铁，其实从设计思路来说是不应该兼顾太多县级市的需求的，主要目的是要打通长江北岸的高速铁路交通问题。在这个基础上谈问题，我们就可以想到，仪征设不设站其实不重要，那为什么一开始又要提这个问题呢？应该是在设计初期，路线设计时宁启仪征站还是处于比较好的设站点位。所以才有停止宁启站重建的话题。那么现在据说要设在高集的北站。个人认为完全没有必要，设在高集，基本等于废掉了。还不如加快宁启铁路站的扩建和客运重启呢。并且加快宁扬城际才是上策。

江淮月一枕 发表于 2020-4-30 16:15

http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=2076929bc262853592e0d229a0ef76f2/52094d1fd21b0ef4a0f37037cac451da80cb3e89.jpg
4月28号央视新闻上是北沿江从仪征火车站走呢，扬州的并站梦危险

弃天之帝 发表于 2020-4-30 16:22

你们在这自导自演自嗨吗？南京设站，仪征设站，扬州设站，干脆坐绿皮车吧，真是可笑，

大宝天天见 发表于 2020-5-2 23:07

最新消息：北沿江高铁设仪征北站

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