s5是以前的版本，网上查一下再发，或者复制也行
还是国家项目厉害，龙潭过江通道规划到建设很快，不要2024年龙潭过江大桥通车了，宁扬城际还在纸上飞;P，南京为什么先发展江宁、河西，江北新区也是有道理的，扬州镇江尤其是扬州真的不配合，怕被虹吸。现在南京最后提出了发展紫东，实质性拥抱宁镇扬一体化，扬州再使绊，江苏省应该不会坐视不管，因为江苏需要南京首位度，需要一个强一线城市。宁句城际明年就要通车了，而宁扬折腾的真够呛。
江淮月一枕 发表于 2020-6-19 15:41
记得当年那个什么小区的宣传袋子上就印的类似这东西……2013年的事吧？
你知道的太多了！地铁搞不定轻轨应该没问题！马上仪征房价又要破万了/storage/emulated/0/Android/data/com.baidu.input_huawei/cache/emotion/ec4910267dcb893abf8d83c4bb108b4df1a6d8371afaf4046b7c268345bf8a37.0.png
本帖最后由 T.S 于 2020-12-18 14:37 编辑
12月16日，国家发展改革委召开12月份例行新闻发布会。新闻发言人孟玮表示，京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域的城际和市域（郊）铁路要错位发展，避免把城际铁路建成高铁，也要避免把城际铁路建成地铁。
原标题：发改委：严禁变相建设地铁轻轨项目
12月17日，国务院办公厅转发国家发展改革委等单位《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展意见的通知》。《通知》提出，要完善规划体系，有序推进实施，优化运营管理，创新投融资方式，建立持续发展机制。新建市域（郊）铁路项目由省级发改部门严格依据国家批准的规划按程序审批（核准），严禁以新建市域（郊）铁路名义变相建设地铁、轻轨项目。
根据发改委这两天的新闻精神，宁扬城际就属于第一个里面指出的要避免的情形，宁扬城际目前的设计基本是按照地铁来的，尤其在南京境内，站点过多且间距普遍小于3公里，所以宁扬城际规划可能要大改，估计短期内上马的可能性微乎其微。
宁扬城际不是新批項目，若干年前就已经批复了
宁扬城际不是新批項目，若干年前就已经批复了
人定胜天 发表于 2020-12-18 15:37
宁扬城际不是新批項目，若干年前就已经批复了
工可评估几个月了都没有下文，现在国家发改委出上面的指导意见不是偶然。
T.S 发表于 2020-12-18 23:12
工可评估几个月了都没有下文，现在国家发改委出上面的指导意见不是偶然。 ...
项目公司还没成立，二次环评没来，哪来的工可
今年还有9天，不是说今年底开工的吗？
^S^ 发表于 2020-12-21 08:48
今年还有9天，不是说今年底开工的吗？
没事，9天后再重说一下年内就行了。
^S^ 发表于 2020-12-21 08:48
今年还有9天，不是说今年底开工的吗？
今年没消息说年底开，今年的消息一直都是明年开工，五年完工。至于明年咋说，到时看吧
北站都没有了，还在谈城际！
金枪鱼 发表于 2020-12-21 14:31
北站都没有了，还在谈城际！
不是你说没有就没有。有本事拿官方截图来，一天到晚唱衰
今年也就这样了，下一年继续期待年内动工，我一直等:lol
通报一下，不声不响的宁马城际开工啦！南京和马鞍山跨省轻轨就是那么容易