出租车可以干，合乘过桥，就过桥，还是有的赚的
我感觉就合乘过桥就能赚不少
仪征到南京合乘50一次上门接并送到位，仪征到南京大巴35一次，乘客还要去汽车站费用。你感觉挣钱那合乘、大巴车、国铁和相关利益人群还觉得99路和468路完全能满足仪征人到南京的出行需求。
笑笑笑笑笑 发表于 2025-1-23 19:59
我感觉就合乘过桥就能赚不少
建议挺好，记得疫情前瓜州渡口到镇江渡口有个城际过渡公交每人3元，可以模仿
真州第九景 发表于 2025-1-24 17:30
仪征到南京合乘50一次上门接并送到位，仪征到南京大巴35一次，乘客还要去汽车站费用。你感觉挣钱那合乘、大 ...
支持合乘，给乘客老百姓，带来便利。
支持……
大桥建好了
公交没戏了
共建都市圈
就是吹牛皮
本帖最后由 人生留白 于 2025-2-13 12:28 编辑
y1971 发表于 2025-2-13 08:54
大桥建好了
公交没戏了
共建都市圈
好诗好诗
妙哉妙哉
尤其是最后三个字“吹牛皮”绝了
真州第九景 发表于 2024-12-16 11:15
这个可以有，但不建议开通仪征客运站或者胥浦车站到南京的公交，开通了仪征客运大巴谁养活？合乘出租车谁养 ...
市场经济，方便市民，丛林法则
大漠西风（梁） 发表于 2025-2-13 16:02
市场经济，方便市民，丛林法则
按照你的理论，市场经济应该取消公交规定票价，由市场决定自由定价，取消老年卡特殊优待卡可不可行？医疗教育通通改成市场经济，你可以设想一下社会会乱成什么样。
yz8747 发表于 2024-12-30 13:51
跨市公交仪征99路没人坐吗？仪征99路公交哪个班次不是坐的满满的？高峰时期甚至是站的满满的。 ...
说明仪征的城际公交还是太少了
海阔天空050523 发表于 2024-12-30 18:58
仪征应该开通直达仙林的公交车
非常同意
人生留白 发表于 2024-12-16 14:26
我的意思是，仪征通公交是通到矿区桥下。不是公交过江，到龙潭桥下。
到桥下然后呢，转合乘过江？
hillcygogo 发表于 2025-2-20 13:13
到桥下然后呢，转合乘过江？
我就这么幽默的一说，您当真了！
人生留白 发表于 2024-12-23 21:51
最新消息
龙潭大桥，过桥收受过桥费40元
方便了，但是成本上去了
支持楼主想法，开通仪征通过龙潭大桥到南京的公交。