小小的仪征，利益错综复杂，并相互牵扯，导致许多民生问题无法得到立刻解决，只能留给时间
交通方便了，南京很多高校和企业会来仪征的，就业机会也会多的，市领导的眼光要远一点，
不开通仪征经龙潭大桥到南京公交，有浪费资源之嫌，南京往返仪征的市民不是少数，票价合理应该有利润可言（个人建议8元左右）。
很多城市间都开通了城际公交了，比如江阴到靖江就有，开始运营时间间隔可以长一点，哪怕1小时一班，然后根据客流多少在增加
y1971 发表于 2025-2-27 08:31
很多城市间都开通了城际公交了，比如江阴到靖江就有，开始运营时间间隔可以长一点，哪怕1小时一班，然后根 ...
现在仪征公交哪来的空余车子来跑？更何况龙潭大桥属于高速公路，需要一人一座的，这个怎么保证？另外，仪征的道路客运业务卖给扬汽集团了，扬汽集团不愿意开你又奈何不了。再退一步讲，扬汽集团就算开的话，价格都不怎么便宜，大概会在15-20元左右，你想的几块钱就想坐车子过江那是不可能的。