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楼主: 唐信

[关注热点] 国务院印发对城市轨道交通建设申报条件作出调整。

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发表于 2018-7-15 17:37 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
办事拖拖拉拉的行政风格,会导致各种计划赶不上变化!人家南通多坏,计划早就找人往上报,不会为了这站点那站点的反复折腾,抓紧时间先审批!谁让我们还是个审批的国度?这会羡慕人家南通不?
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发表于 2018-7-15 17:59 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
地铁轻轨要黄了?
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发表于 2018-7-15 22:18 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
唐信 发表于 2018-7-15 16:35
能不能不要搞笑,搞的别人都不懂似的,又是宁仪扬城际,又是宁仪扬地铁,没有实际性的东西,不要拿出来好 ...

不知道是谁搞笑,自以为是的家伙!自己去查查就知道了!宁仪扬城际是为了破解连镇铁路避孕套走向提出的!S5就是宁仪扬地铁!宁扬城际铁路是到南京禄口机场的不是仪征这个地铁!自己去看看发改委批文,再来白话!宁扬城际扬州到镇江段利用连镇铁路,镇江到禄口机场新建(这个你可以去看江苏环保公众网上的江苏沿江城市群城际轨道交通2018-2025规划)
宁仪扬地铁就是仪征这个(S5地铁发改委的批复)
宁仪扬城际城际就是为了破解连镇铁路避孕套提出的!
自己不懂可以问,但不要胡说八道!
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发表于 2018-7-15 22:19 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
唐信 发表于 2018-7-15 16:35
能不能不要搞笑,搞的别人都不懂似的,又是宁仪扬城际,又是宁仪扬地铁,没有实际性的东西,不要拿出来好 ...

你以为你是西祠论坛仪征城市论坛版主就很懂?还宁扬城际呢!胡说八道,自己去看看发改委批文和江苏环保公众网公布的江苏沿江城市群城际轨道交通规划去吧!
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发表于 2018-7-15 22:24 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
haichun1984 发表于 2018-7-15 16:18
扬州到禄口机场的叫扬马城际

扬马城际就是宁扬城际和宁马城际组成的!文件里的文字你都理解不清楚还在这解释!其中宁扬城际是利用连镇铁路扬州到镇江段,镇江到禄口机场新建!加上禄口机场到马鞍山的宁马城际组合成扬马城际!也就意味着五峰山大桥下层四线铁路剩下的两线铁路还不知道花落谁家!自己把宁仪扬地铁,宁仪扬城际,宁扬城际铁路了解清楚再来白话,或者到你自己管理的西祠论坛去忽悠人!别再在这胡说忽悠人!
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发表于 2018-7-15 22:33 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
这个文件出台后,我们有专人跑过相关部门了解情况,主要是针对西部地区,减少西部地区地方债务提出的。新的政策扬州和南通都是常住人口总数不符合,可是南通地铁1已经开工就没有停下来,南通地铁2号线完成勘察设计,准备开工建设。没有批复的项目不符合政策一律驳回,至于宁仪扬地铁是得到国家发改委批复的是有红头文件的,而且宁仪扬地铁是以市域铁路上报的,也不在此次政策控制范围内,还有s5线是南京地铁公司主导,如果南京不符合政策,那江苏地铁要全部停,你们可以了解一下浙江温州台州的市域铁路建成以后都是按照地铁运行模式运行。
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 楼主| 发表于 2018-7-16 00:44 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
真州第九景 发表于 2018-7-15 22:18
不知道是谁搞笑,自以为是的家伙!自己去查查就知道了!宁仪扬城际是为了破解连镇铁路避孕套走向提出的! ...

呵呵
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 楼主| 发表于 2018-7-16 00:45 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
真州第九景 发表于 2018-7-15 22:19
你以为你是西祠论坛仪征城市论坛版主就很懂?还宁扬城际呢!胡说八道,自己去看看发改委批文和江苏环保公 ...

呵呵
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发表于 2018-7-16 11:55 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–上海–上海 移动/GSM/TD-SCDMA/LTE共用出口
呗吵,十年后再看!呵呵
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发表于 2018-7-16 13:02 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–连云港 移动
真州第九景 发表于 2018-7-15 22:33
这个文件出台后,我们有专人跑过相关部门了解情况,主要是针对西部地区,减少西部地区地方债务提出的。新的 ...

你要解释就好好解释,况且你说的也不一定对,人家接不接受是别人的事。不知道你在这争个什么东西。你是专家吗?
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发表于 2018-7-16 20:00 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–泰州 移动
都是不确定消息,都有不确定因素,送大家俩字:等待
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发表于 2018-7-16 22:44 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–扬州 电信
开通扬州到南京,沿途停靠仪征,这种线路倒还可以将就着建。

南京为仪征人延申一条轨道,我都觉得不可取,流量真没到那一步,运行时,座位经常空着,给人感觉资源浪费,也臊得慌。

过江通道是可以的,这个决定,还是很客观可行的。

不喜勿喷
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发表于 2018-7-17 10:15 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 电信
本帖最后由 海容 于 2018-7-17 10:20 编辑

呵呵,看问题的角度决定眼光,眼光决定眼界!!
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发表于 2018-7-17 15:53 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏–南京 移动
照我说,大家争个啥呢?该建的肯定会建,建不了的说了也没用,咱都不是能做主的人!要我说就一句话,通车了才能算!
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发表于 2018-7-22 16:21 | 显示全部楼层 发表于 中国–江苏 移动/数据上网公共出口
真州第九景 发表于 2018-7-15 22:33
这个文件出台后,我们有专人跑过相关部门了解情况,主要是针对西部地区,减少西部地区地方债务提出的。新的 ...

一副盛气凌人的架势,你是专家还是政府决策者?别人不懂就你懂,牛逼哄哄的,你怎么不去国务院当总理去的呢,屈才了,怎么还在仪征混的?
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