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楼主: huosyun

[关注热点] 宁扬城际即将开工建设 仪征高铁站改造正全力推进

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发表于 2019-1-7 10:19 | 显示全部楼层 发表于 江苏省扬州市 电信
看来,饭吃得太饱了确实是个大问题。
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发表于 2019-1-7 10:21 | 显示全部楼层 发表于 辽宁省大连市 电信
关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)的批复

国家发改委 2019-01-02 16:19:33


国家发展改革委关于江苏省沿江城市群城际铁路

建设规划(2019-2025年)的批复

发改基础〔2018〕1911号

江苏省发展改革委:

你委《关于上报审批〈江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)〉的请示》(苏发改铁路发〔2018〕913号)收悉。经研究,现批复如下。

一、为深入实施推动长江经济带发展战略,支持长三角一体化,完善江苏沿江城市群综合交通网络布局,促进高质量发展,同意江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)。

二、规划方案

(一)规划目标

规划形成区域城际铁路主骨架,以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网,构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈,基本实现对20万人口以上城市的覆盖。

(二)建设安排

按照网络布局,有序建设一批城际铁路项目。近期规划建设南京至淮安、南京至宣城等城际铁路项目,其中江苏省内总里程约980公里。

三、项目投资估算和融资方案

近期建设项目江苏段投资约2180亿元,资本金比例50%,由江苏省和项目沿线地方使用财政资金等出资;涉及安徽省的项目,安徽段投资约137亿元,由安徽省和沿线地市按照相关规定使用财政资金等出资。资本金以外资金通过银行贷款等解决。

四、规划实施及有关工作要求

由江苏省会同有关方面负责组织规划实施,要按照省负总责的总体要求,做好以下工作。

(一)把握好建设标准和方案。结合项目在区域路网的定位,深入研究、科学论证、优化方案,合理确定建设标准,控制工程造价,提高项目财务效益。

(二)切实防范地方政府债务风险。严控地方政府债务增量,严格按规划批复要求落实项目资金,不得以各类债务性资金作为项目资本金,涉及财政出资的应分年度纳入地方财政预算支出计划,具备条件后方可启动项目建设。研究制订价格、运营补亏等政策,科学规划、稳妥推进沿线土地综合开发。

(三)遵守工程建设有关法律法规规定,落实生态环境和文物保护相关要求。对项目建设涉及饮用水水源地保护区、国家森林公园、重要湿地等环境敏感地区,以及京杭大运河等文物保护单位,要进一步优化设计方案,并按相关规定和程序报主管部门批准。

(四)做好交通一体化衔接方案。要结合城市总体规划、综合交通发展等情况,加强与干线铁路和城市轨道交通紧密衔接,做好规划预留,促进干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、市域(郊)铁路网络融合发展,优化与机场、铁路客站、公路客站等主要客流集散中心的换乘方案,同步建设城市相关配套设施,方便群众出行。

(五)重视节约资源,集约利用土地,提高能源利用效率,促进可持续发展。要压实质量安全管理责任,严格落实防范化解社会稳定风险相关措施。

(六)对列入本规划的近期建设项目,由江苏省会同相关省(市)审批(核准),批复文件及时抄送我委。加强对项目的跟踪监测,适时向我委报告规划实施进展情况。

国家发展改革委

2018年12月26日
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发表于 2019-1-7 10:25 | 显示全部楼层 发表于 辽宁省大连市 电信
批复报告里就没有宁扬城轨
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发表于 2019-1-7 11:09 | 显示全部楼层 发表于 安徽省马鞍山市 电信
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发表于 2019-1-7 11:16 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
隐士 发表于 2019-1-7 10:19
看来,饭吃得太饱了确实是个大问题。

袁老干的好事,虚子吃的太饱,不吹牛胀的难受
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发表于 2019-1-7 11:36 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
hyh-hdz 发表于 2019-1-7 10:21
关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)的批复

国家发改委 2019-01-02 16:19:33

早在2012年,宁仪城际铁路就纳入江苏省“十二五”规划研究项目。

2013年11月,省发改委正式向国家发改委报送了相关项目提前实施方案的研究报告。根据这份报告,江苏拟将宁仪线一步到位直接延伸至扬州,新的“宁扬城际铁路”项目出炉,目前已获得国家发改委批准。
2013年宁扬就已经批复了现在都已经做工可报告省发改委批复之后就可以不久动工了
2018年的江苏省沿江城际铁路建设规划是新一轮的批复,你不了解就别秀了好吗
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发表于 2019-1-7 11:39 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
“墅”说幸福 发表于 2019-1-7 10:12
仪征高铁站在哪儿?原来的火车站?

当然啦,不是原来的火车站那就是重复投资,重复投资就会造成负面影响,这可是仪征交通局自己说的。
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发表于 2019-1-7 11:40 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
我叫小明123 发表于 2019-1-7 11:36
早在2012年,宁仪城际铁路就纳入江苏省“十二五”规划研究项目。

2013年11月,省发改委正式向国家发改 ...

那宁滁呢?你这个说法根本解释不通!难道宁滁是未批先建?
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发表于 2019-1-7 13:12 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
真州第九景 发表于 2019-1-7 11:40
那宁滁呢?你这个说法根本解释不通!难道宁滁是未批先建?

2015年9月21日,滁宁城际铁路滁州至南京段(安徽段)规划获国家发改委批准。谁跟你讲宁滁没批?不懂就去安徽省发改委网站去找,整天胡咧咧给谁看啊
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发表于 2019-1-7 13:13 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
真州第九景 发表于 2019-1-7 11:40
那宁滁呢?你这个说法根本解释不通!难道宁滁是未批先建?

http://www.ahcz.gov.cn/portal/zdzt/PPP/gzdt/1531698235881419.htm
宁滁工可也是批了的
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发表于 2019-1-7 13:16 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
我叫小明123 发表于 2019-1-7 13:12
2015年9月21日,滁宁城际铁路滁州至南京段(安徽段)规划获国家发改委批准。谁跟你讲宁滁没批?不懂就去 ...

你看这个批文里面有没有宁滁城际?难道会重复批复?你做梦呢了吧?还我整天胡咧咧呢!宁滁为何这个名单上也有?宁扬城际12年批复为何这个上面没有?既然宁滁城际之前有批复?为何这个上面有电话出现一次?你给我们解释一下?一天到晚歌功颂德,zf给你多少广告费了?还是给你保障房指标了?还我胡咧咧呢,也不知道是哪个说上海所有电线都下地的呢!改天我带你到上海中环看看那段没有下地的高压线!
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发表于 2019-1-7 13:18 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
我叫小明123 发表于 2019-1-7 13:12
2015年9月21日,滁宁城际铁路滁州至南京段(安徽段)规划获国家发改委批准。谁跟你讲宁滁没批?不懂就去 ...

天天歌功颂德,你要拍马屁去政府门口拍去!别在这做给我们老百姓看!我们老百姓看到的就是宁扬城际还在纸上!天天吹牛逼吹到天上去了!
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发表于 2019-1-7 13:22 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
不是有人给我讲,说扬马城际是利用连镇铁路另外两天铁路过江的嘛?这回怎么不出来讲了?天天拍马屁!歌功颂德,看到这种人就烦!开工了再来发帖!一天到晚发这些没用的消息,没有一个准确的消息,把老百姓口袋里两个钱掏干净了!
宁扬城际建啊!开工呀!一天到晚吹牛逼,歌功颂德!
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发表于 2019-1-7 13:25 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
不要说你自己不是拍马屁,歌功颂德!12年国家发改委就批复了,什么手续需要走六年?什么事简政放权?吹吹吹呀!这回继续吹啊!宁句宁滁相继开工建设,溧阳已经在和南京谋划宁溧城际,溧阳已经将规划形成初步稿上报有关部门!一个园林局能管宁扬城际?能管轨道交通?那我们是不是可以问问他扬州什么时候搞地铁呀?
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发表于 2019-1-7 13:27 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
牛逼少吹一点,民生工程多来一点!不要净干拆东墙补西墙的事!
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