近日,龙潭长江大桥设计阶段11项专题研究工作大纲通过省交通工程建设局组织的专家审查。 龙潭长江大桥位于长江南京段与镇扬段分界处,北岸连接扬州仪征市,南岸连接南京市、镇江句容市,为宁镇扬同城化发展重要的基础设施,对提升禄口机场和龙潭港区集疏运条件、优化过江通道布局、完善高速公路网络、促进城镇化发展等具有十分重要的意义。 该工程按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。跨江主桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥。研究单位在设计阶段围绕精细化、耐久性,主要对主缆防腐系统、吊索耐久性、索夹-主缆接触作用机理、鞍座结构极限破坏模式、锚碇基础选型与变位、抗风、抗震等方面开展研究,着力解决大跨度悬索桥主缆、吊索、活动构件等结构防护难题,提高工程品质。 专家组听取了研究单位关于桥墩局部冲刷、地震动参数、抗风、抗震、索夹-主缆接触机理、吊索损伤模式及剩余寿命、主缆-鞍座接触机理及精细化分析、桥梁景观、锚碇基础选型与变位、提高悬索桥耐久性综合措施、桥面径流优化等11个专题研究工作大纲的汇报后,认为大桥设计阶段各专题研究目标明确,研究内容全面,研究方法和技术路线正确,同意各专题研究工作大纲通过评审。(省交建局) |