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[关注热点] 北沿江高铁过境仪征不设站

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 楼主| 发表于 2019-4-7 20:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 发表于 江苏省扬州市 移动
本帖最后由 大宝天天见 于 2019-4-8 09:31 编辑

铁总强势出击,北沿江全线拉直。从初测钻探点来看也是全线拉直,北沿江滁州不并站京沪高铁滁州站,还是沿老合宁拉直走全椒,六合不并站六合西,而沿G40新设六合南,拉直线到扬州,仪征不设站,扬州不并站扬州东新设扬州南,泰州南拉直线到南通,泰兴靖江不设站。运营长度475公里,建筑长度441公里,其中上海境内21公里,江苏省境内333公里,安徽省境内87公里,相比江苏省铁路办招标的北沿江590公里里程大大缩短。

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发表于 2019-4-8 09:09 | 显示全部楼层 发表于 江苏省扬州市 电信
六合写成六和,专业精神堪忧啊
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发表于 2019-4-8 10:38 | 显示全部楼层 发表于 比利时
mahoo 发表于 2019-4-8 09:09
六合写成六和,专业精神堪忧啊

太仔细了,佩服
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博士

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发表于 2019-4-8 10:48 | 显示全部楼层 发表于 江苏省扬州市 电信
没高铁仪征房地产价格上不去
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发表于 2019-4-8 11:05 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 上海市 电信
这是一个个人公众号发表的文章,不具备官方权威性,居然还有人信,服了!北沿江高铁肯定在仪征并站(7台11线)但是恢复不恢复客运,需要仪征相关部门积极争取,因为仪征站上下行站距都不满足40公里设站要求。并站是因为技术并站,北沿江高铁在仪征和宁启铁路互联互通。
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发表于 2019-4-8 11:59 | 显示全部楼层 发表于 江苏省扬州市 电信
我只希望我们大仪征能出行方便点  坐车开车什么的太累了 还转车 直接高铁出行 机场 将会大大减少交通的便利性  也省心
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研究生

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发表于 2019-4-8 12:19 | 显示全部楼层 发表于 江苏省扬州市 电信
请大家不要相信仪征城建二局景局长的鬼话!
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发表于 2019-4-8 12:21 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 江苏省徐州市 电信
大屏幕第二段是说泰州境内,貌似是泰州市开的小会而已
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发表于 2019-4-8 12:39 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南京市 电信
真州第九景 发表于 2019-4-8 11:05
这是一个个人公众号发表的文章,不具备官方权威性,居然还有人信,服了!北沿江高铁肯定在仪征并站(7台11 ...

虽然很希望你说的是真的,不过事实就是那样
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发表于 2019-4-8 14:35 | 显示全部楼层 发表于 江苏省扬州市高邮市 电信
楼主:是时候表演真正的技术了
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博士

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发表于 2019-4-8 15:51 | 显示全部楼层 发表于 江苏省扬州市 电信
这么好的机会,北沿江仪征居然没有站?无语了。
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发表于 2019-4-8 18:02 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 江苏省南通市 电信
别指望小县城能发展成什么样子,又不是昆山。一切利好,属于省会,地市。
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发表于 2019-4-8 18:03 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 上海市 电信
金枪鱼 发表于 2019-4-8 12:19
请大家不要相信仪征城建二局景局长的鬼话!

铁路要闻是扬州论坛某位网友个人公众号,我敢对我说的话付完全责任!北沿江肯定在仪征并站,但是是否客运需要地方积极争取!有能耐你去争取啊,没能耐就等着!
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发表于 2019-4-8 18:05 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 上海市 电信
冬日里的火鸡 发表于 2019-4-8 12:39
虽然很希望你说的是真的,不过事实就是那样

什么事实?地方不争取凭什么给恢复客运?并站事肯定的,因为北沿江和宁启铁路要在仪征互联互通,全线除了南京北还有那个车站是并站的?你先出来呀!
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发表于 2019-4-8 18:06 来自手机 | 显示全部楼层 发表于 上海市 电信
54sunhehe 发表于 2019-4-8 12:21
大屏幕第二段是说泰州境内,貌似是泰州市开的小会而已

这种文章是扬州某个网友写的,不信自己去扬州城市发展论坛去看看,发帖时间和这篇文章发布时间
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