龙潭过江通道主桥(塔、锚)施工图设计通过审查

唐信 · 发表于 2019-8-7 19:27

项目名称：龙潭过江通道工程
建设单位：江苏省交通工程建设局
项目性质：新建
项目里程：7.185km
技术标准：高速公路
双向车道数：双向六车道
设计车速：100km/h
施工工期：5 年
项目投资：73.3 亿元

路线方案：龙潭过江通道工程起始于 356 省道仪征段，沿龙山森林公园东侧向南，途径青山镇，于滁河入江口东侧跨越长江主航道进入南京龙潭境内；南岸登陆口位于源港码头西侧，沿规划龙江河西路由北向南，依次穿过龙北大道、营房路后接 338 省道，线路全长 7.185km。

龙潭过江通道主桥（塔、锚）施工图设计通过省交通工程建设局组织的专家审查。省交通工程建设局局长蒋振雄出席审查会。

土木工程设计大师李守善等9位知名专家组成专家组进行了审查，听取了勘察设计单位关于龙潭过江通道南北岸锚碇及索塔施工图设计、相关专题研究以及咨询监理单位关于施工图设计的咨询意见。专家在查阅了相关资料并进行充分讨论的基础上，认为勘察设计单位提交的施工图设计文件内容齐全、图表清晰，总体满足施工图设计阶段的深度要求。南锚碇、北锚碇、主缆锚固系统、主塔基础及塔身结构设计总体合理可行，符合规范要求，同意施工图设计通过审查。
会议强调，勘察设计单位应加强各部门间的沟通协调，高度重视勘察、设计与施工方案的研究工作。针对南北锚碇不同地质条件及基础形式，综合考虑设计合理性、施工简便性和安全性等问题，进一步加强设计深度；充分考虑项目后期养护管理需要，深化细部构造，提升项目设计品质，努力将龙潭过江通道打造成世界桥梁精细化设计的典范性工程。（省交建局）

drd63233 · 发表于 2019-8-8 10:01

期待中~~~

小城 · 发表于 2019-8-8 10:45

不是公铁两用大桥，可惜了。

雨心 · 发表于 2019-8-8 12:53

什么时候开始建？什么时候竣工通车？

欢喜恶魔的情兽 · 发表于 2019-8-8 13:06

雨心发表于 2019-8-8 12:53
什么时候开始建？什么时候竣工通车？

2024年通车

三味 · 发表于 2019-8-8 15:55

是收费桥？

我叫小明123 · 发表于 2019-8-8 17:26

本帖最后由我叫小明123 于 2019-8-9 14:37 编辑

三味发表于 2019-8-8 15:55
是收费桥？

当然收费，仪禄高速，宁盐高速组成部分。

yulonghou · 发表于 2019-8-9 05:36

扬州不让仪征铁，仪征铁了，扬州就代管不了仪征了。

fly0o0 · 发表于 2019-8-9 10:58

公铁两用对没好处，现在这样最好。

wandf_cn · 发表于 2019-8-9 11:23

原先规划是公铁两用，现在怎么变了，这变化也是太快了、太大了！

我叫小明123 · 发表于 2019-8-9 14:38

fly0o0 发表于 2019-8-9 10:58
公铁两用对没好处，现在这样最好。

眼界之低

cym4748296 · 发表于 2019-8-9 16:08

赶紧建吧，开通才是实实在在的利好，不要像宁仪扬一样天天挂在空气中就行了

小城 · 发表于 2019-8-9 16:43

fly0o0 发表于 2019-8-9 10:58
公铁两用对没好处，现在这样最好。

什么样的人都有。

yulonghou · 发表于 2019-8-15 18:05

就跨度来说，估计是公路桥了，龙潭过江通道为悬索桥跨度1560m，6车道，五峰山大桥跨度1120m，8车道双层（目前最大跨度公铁大桥），想必不会超五峰山420M，难度系数较大。纯属个人己见。

yulonghou · 发表于 2019-8-15 18:08

超五峰山大桥跨度440m。

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